インプレッサ WRX STIの立駐は盛れる・エアクリ交換・TPMS・HKS DDR・流山おおたかの森に関するカスタム事例
2019年09月05日 11時28分
ロックと申します。車や機械いじりが好きです。 様々なことを経験しながら、地道に技術を身につけております。 たくさんの車好きの方々と、ネット・リアル共々交流できたらと思います。宜しくお願いします！ オリジナルデザインステッカーの考案・作成・施工やフェンダーの爪折り加工など承ります。お気軽にご相談ください。 ※本業のプロではございません。施工に関してはあくまで素人クオリティですので、施工後の補償等は致しかねます※ Twitter → @NoctX0525
立駐は盛れる。ということで流山おおたかの森にて。
今日は妻の免許更新の付き添いです。
ちょうどガソリンも無かったのです、以前友人から勧められたHKS DDRを購入し、投入。効果のほどは如何に…。
そして、エアクリが汚すぎたので、ブリッツの純正交換タイプに交換。
左が交換前の純正エアクリ。右がブリッツのエアクリです。ご覧くださいこの汚さ。フィルターの隙間を覗いたら、虫やら枯葉やらが大量に詰まってました。オエー
エンジンが可愛そうです😭
交換してECU再学習後は、目に見えてエンジンの回りが良くなりました！
やはり大事です。エアクリーナー。
今回は車両情報管理のために新たな兵器を導入！
そう、TPMSです。取り付けはいたってシンプル。本体をダッシュに取り付けて、エアーバルブをセンサー付きの物に交換するだけ。
取り付けて電源を入れた瞬間に鳴り響くアラート音。
モニターを確認したら全てのタイヤの空気圧が1.6kPaを下回っており、大変危険な状態でした。
なので最寄りのスタンドに急行し、大至急空気圧調整。
センサーの精度が気になってましたが、前輪2.4kPa、後輪2.1kPaで空気注入したところ、ちゃんと設定した数値が表示されていました。0.1kPaほどの誤差がある時もありますが、0.1くらいならほとんど気になりません。
ごく簡易なものではありますが、センサーバルブ盗難防止のためのちょっとしたナットも付属しています。
これにより、エアー充填がほんの少しだけ手間が増えます(盗難防止ナットを緩める行程)が、手間としてはほとんど変わらないでしょう。
コックピットがより賑やかになりました💡
ちなみにこのTPMS、USB充電のほか、ソーラー充電搭載タイプで、ほぼ充電不要。
エンジン始動時は車両の振動を検知して自動で起動。振動を検知しなくなると一定時間で勝手に電源がオフになるので、エンジン停止後も安心。とても使い勝手が良いです！
そもそも、車両電源とは独立しているので心配も何も無いんですけどね笑
おおたかの森では人生初のフレッシュネスバーガーを食べました。
めちゃくちゃ美味しい✨
一眼が欲しくなりますね📸
