RX-8のrx-8・DSCOFF・質問です！に関するカスタム事例

2019年03月23日 00時01分

CANOPUS←カノープスと読みますw 2台乗り継いだロータリー(RX-8)からWRXに乗り換えましたが3代目RX-8になって戻って参りましたww 改めて少しずつカスタムを進めたい♫ お気軽にフォローしてください✨ また、ミーティング等にも参加出来ればと考えているのでお誘い宜しくお願いします🚗💨

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DSCOFFにした場合どのような効果があるんでしょう？？
走りや燃費への影響などネットを見てても様々書いてあるので今更ながらここは8乗りの皆様へ聞いてみようと思います🚗
ご存知の方いらっしゃいましたら是非ご教授くださいm(_ _)m

くらっち

こんばんは？おはようございます？w いいねありがとうございます(^ワ^＝) 表記の件ですが要はトラクションコントロールなので何処のタコが書いたかはわかりませんが直接燃費には関係ないかと思われますよ(^ワ^＝) しいて言うならばコントロール作動時に燃料カットが入るのでそこで燃料噴射が止まるか吹け上がるかの差ですかねぇ… 普段と同様、燃費は運転次第ってぇ事ですかねw 因みにやんちゃなおいらは常にワンプッシュしてトラコンのみカットしてます(^ワ^＝) 通勤中に何ヶ所かダンススポットがあるので横向けて遊んでますよw 普段乗る分には生かしておけば安全性的にはいいと思われますが切り忘れで横を向けようとすると滑った瞬間に燃料カット入るので死にそうになりますw 街乗りでフルカットするメリットは一切ないと思ってていいと思いますが人間ABSを鍛えたいのであればその限りではないですよ(^ワ^＝) ただ人気のない所でやりましょうw

2019年04月09日

CANOPUS

くらっちさんわかりやすいコメントありがとうございます😊 今んとこ僕にはカットは必要なさそうですw

2019年04月10日

Ryo

こんにちは。燃費に関しては関係は無いと思います！基本的にはONにしていたほうが安全やとは思います、僕がOFFにしてた時は雪道で発進したいのに作動して発進しづらい事が多いので雪の時はOFFにしてましたー！滑るの前提で運転する場合はOFFでもいいんじゃないですかね？安全ではなくなりますが笑

2019年03月23日

CANOPUS

Ryoさんこんばんは✨ コメントありがとうございます😊 てことは雪道の発進以外ではそのままが安全だしその他影響はないって事ですね(´∀｀) 今度雪に遭遇したら試してみます🚗

2019年03月23日

ハチ

お久しぶりですー(^-^) トラコンがオンでもオフでも燃費等には関係無いと思います(^_^;) 前後のタイヤを異形サイズにしたりすると、交差点で曲がる時にトラコンが効いちゃうのでワンプッシュしとく人はいます。自分もそうでした。リアを太くしたらそうなりましたので… 完全オフはサーキット等では、明らかな変化があると聞いてます。特にオーバーステアな傾向になるそうです。普段、かなりリア側の動きを制御してるみたいですね。そのおかげで荒い運転でも変な動きが起こりにくくなっているみたいです。なので運転うまいと勘違いしてる人は少なからずいると思います。いいえ‼️車がえらいのです(笑) 普段乗りで完全オフはメリットは少ないかなぁと思いますよー(^-^) ですが、車本来の動きはしますね♪

2019年03月23日

CANOPUS

いつもご無沙汰ですーw 街乗りでは意味をなさないわけですね！！詳しい説明をありがとうございます✨ まだまだ安全性重視でいきます🚗💨 こういった違いが自分でわかるように上手くなりたいですもんです(´∀｀)

2019年03月23日

TAGA

カノープスさん、お疲れ様です😃 自分もうる覚えなんですが、滑り易い路面や横滑り等を抑えるためABSやTCSと連動してブレーキやエンジンの出力を自動的に制御するものではなかったかな❓ 自分は普段意識してOFFにはしてませんが、雪道ではアクセルコントロールした方が自分は車体の立て直しがし易いのでこの時は敢えてOFFにしてますよ❗️ 車体安定性を万人受けするのならばONなのでしょうけどね🤣

2019年03月23日

TAGA

普段の街乗りではあまり気付きませんが、峠やサーキットでのブレーキングからのコーナーリングはかなりクイックになりますよ❗️

2019年03月23日

CANOPUS

TAGAさんいつもありがとうございます😊 自分の場合は攻め込むわけではないので影響無しって感じですね☝️ むしろ安全性を失うだけマイナスですね！！

2019年03月23日

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