マーチのバッテリー交換・アドパワーの効果は…に関するカスタム事例
2021年12月28日 21時08分
ヒロ２日産 マーチ K13
アラフィフでコロナ中に(教習所に通い始めたらひと月後にロックダウンに成りました🤣)普通免許を取得した車初心者です。 K１３マーチからMitoに乗り換えました。 フォロー、いいね、有り難うございます‼️ 宜しくお願い致します😃
後回しになっていたバッテリーをやっと交換しました。
が、アイドリングストップ機能は働かず(邪魔ですが機能しないのは一寸気に成ります)
納車時、当時乗っていたバイクと同じ1200ccと言う排気量に恐れをなし、少しでも出足が良くなればとアドパワーをすぐに貼り付け。
吸気音が静かに、レスポンスもスムーズに成りましたが、最近ふと思い立ってもう一枚貼ってみると・・。
全然違う😲
バイクのラム圧吸気の様に、吸気効率がかなり良くなった様な感じ。
音にすると
クーンからグイーン
と言う感じ。
踏み始めのトルクの立ち上がりが以前より強く感じられ、思わず笑みがこぼれます😃
なので最近はスロコンオフにしてます。
吸気効率は一寸したことで良くも悪くも成るらしいので、車種やコンディション次第で貼れば必ず良くなるとは限らない様ですが、自分のk１３マーチとは相性が良かったです。
(何だかリジカラのインプレと同じに成ってしまった)
１枚貼りの時と余りに違うので思わず長くなってしまいました😅
