ニュービートル カブリオレのタイヤ遍歴・お気に入りのﾀｲﾔｱﾙﾐｾｯﾄ٩(๑>∀<๑)۶・ホワイトレター・オープンカーのある生活に関するカスタム事例
2021年02月02日 07時13分
純正スタイルを維持しながらのんびり弄ってます😊 ※フォロバ、いいね返しは控え目です🙇♂️ ※ custom詳細気になった方は マイガレージトプ画タップして見てやって下さい😉
タイヤにホワイトレター施してた時に
🤔ふと頭に浮かんだことが…
昔は、タイヤは絶対BS！って時があったなぁ〜と…
今回は
そんなむか〜し、むかしの記憶を辿ってみようかと😆
始まりは純正装着品だったレグノ
近所のお山(あ、日本平ね😁)に行くようになりグリップのいいタイヤに変えようと思ってた頃
このCMにやられ購入したのがV'GRID
当時は、いかにもサーキット直系みたいな大胆なトレッドパターンに衝撃さえあった時代でした
その後もGRIDシリーズを履き継ぎ
この辺でポテンザのトレッドパターンに似て来たよ〜な🤔
ここで浮気を🤭！？
先輩から譲り受けたM5(画像はM3だけど😅)
頂きものだったので文句は言えませんが
めっちゃロードノイズが😱
そしてサーキットを走るようになった頃
ちょっと👛にゆとりが出来たこともあり
当時BSストリートタイヤ最高峰の
ポテンザRE-71 OPTIMAを😆
ほんと、い〜タイヤでした👍
その後は車にお金を掛けれなくなり
車もタイヤも変わって行ったのでした😅
とりあえず安ければとフェデラルを
しかし、
"うるさい""グリップしない""ブロック飛びする"
ほんと失敗だった😫
次はやっぱ国産だよね〜と当時初めて吸音スポンジを搭載したダンロップ ルマン
→グッドイヤー イーグル
→グッドイヤー イーグルと履き継いで
→ピレリ ドラゴン🐉
→ピレリ ドラゴン🐉って感じですね〜🤔
🤭あ、今のピレリは大陸外資か！？
国産ぢゃないな😆🤣
しかし、安い割になかなかのグリップと耐久性
やはりピレリのネームは伊達じゃない！？😁
てな訳で
ふーたのタイヤ遍歴でした😊
👋でわ
