S660のS660 JW5・サーキット走行・ガレージ完成に関するカスタム事例

仕事にプライベートに予定がパンパンですっかり更新出来てなかったので久々の投稿。また近況報告的な感じです。

先ずは何と言ってもエスロク用の車庫が出来ました。

色々な事情によりビルトインガレージ等ではなくカーポートになりましたが間接照明を導入したり耐雪100cm仕様にしたりと拘ったところなかなか良い雰囲気に仕上がりました。

10月は久々に置きイベへ。オプジャン富士に参加してきました。

特に狙っていた訳ではありませんでしたが軽カー枠のアワードを獲得しました笑

置きイベも良いですが折角180馬力になったんだからサーキット行きたい！ということで2年ぶりにサーキットへ。地元の走行会で本庄サーキットへ行ってきました。

ところが…

ブースト2キロで周回を重ねたところ、見事タービンとインタークーラーを締結していたホースが破裂しNAに😂

公道をドライブする程度では問題ありませんでしたが、やはり負荷がかかるサーキットでは厳しかったようです…。

長野から埼玉の本庄に行った翌日に三重へ。かなりハードスケジュールでしたが主治医のトップフューエルさんで対策して頂き無事復活しました。

本庄をキッカケにサーキット熱がどんどん上昇し翌週にはスポーツランドやまなしへ。GT100R時代より1秒以上短縮出来ましたが、パワーバンドの狭い高回転エンジンの為思ったよりはタイムアップできませんでした…難しい！

11月は再び地元メンバーの走行会で岐阜のYZサーキットへ。

初YZでしたがそこそこ良いタイムが出たかと思います。今回タイヤが前:AD08R，後:AD09だったので次回はRE-71RS履いてもう少しタイムアップ出来ればなぁと思います。

という感じで仕事も大忙しですが週末も大忙しでなかなか充実した日々を送ってます。今年も残すところ1ヶ月半！あと1回はサーキット行きたい！