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ハイゼットカーゴのS321V・モノコックバーに関するカスタム事例

ハイゼットカーゴのS321V・モノコックバーに関するカスタム事例

2021年11月21日 11時19分

こみたつのプロフィール画像
こみたつダイハツ ハイゼットカーゴ S321V

s321vクルーズターボに乗ってます。 よろしくお願いします‼︎

ハイゼットカーゴのS321V・モノコックバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ご無沙汰しております!

最近、久しぶりにハイゼットをアップグレードしたので久々の投稿です(笑)

今回は補強を入れてなかったリアに、モノコックバーを装着してみました。夜勤明けの突貫で付け、燃料タンクに接触してるので微調整は後ほど😅

走ってみた感じは、リアの剛性が上がってトラクションの掛かりが良くなったと思います。
直線では取り付け前よりもスムーズに走り、アクセルを踏む量が減りました。

コーナーでは安定感が増してロールが減り、以前よりもハンドルを切らずに曲がって行くので、身構える事が少なくなりました(笑)

路面からの衝撃も緩和されるので乗り心地も良くなって満足です。

ただ、リアの剛性が上がった事によりフロントの剛性が弱く感じるようになったので、ロアアームバーを入れたくなったのがデメリット(笑)

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ハイゼットカーゴ S321V

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ハイゼットカーゴの東京トヨペット車検証入れ。車検証入れに入っていた東京トヨペットステッカー。

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ハイゼットカーゴ S330V

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