エクシーガのマスターシリンダーストッパー自作・コロナが早く終息しますようにに関するカスタム事例
2021年09月04日 19時25分
北の大地に潜伏しているKAI参です。 S15スペックSをベースで制作したDRAG専用マシンでブースト2キロで750psのレース専用車両！ 自宅ガレージでコツコツ作業やってます。なので作業ネタが多いです。 2011年より参戦を休止してましたが2023年7月よらレース復帰致しました！ S14後期～S15と乗り継ぎ長いことDRAGレースに携わってきたら気が付けばオッサンになってましたw (詳しい仕様は初投稿を見て下さい。) 普段乗りはエクシーガGTとエブリーワゴンです。
エクシーガにマスターシリンダーストッパーを自作しました！
100%オリジナルです😁
材料はガレージにあったモノで制作、購入したのは8mmのステンボルトとロングナットだけw
イメージしたモノを厚紙で型紙を作りそれを元にベースとなる鉄板を切り出します。
溶接すると歪んだりするので取り付け部のフィッティングを何度も確認しながら進めます。
ラインやエッジ等の修正をしてほぼ完成形に…
サフェーサー
塗装前の最終フィッティング確認
塗装 PG80 ブラウンメタリック
良いサイズのアルミワッシャーがあったんでサイズ調整して塗装
完成‼️
時間的には塗装も含めトータルで8時間くらいですね～
こういうのを作る時はなるべく自作感が出ない様に心掛けて作ります😊
正直言って、今時なボディー剛性の良い車にマスターシリンダーストッパーを付けても効果ってあんのかな？って思ってたんです。バルクヘッドも厚くなってたりプレスやリブ入ってたり歪まないだろう…と
でも、確かに違いは出ましたね～
ブレーキ踏み込み時のしっかり感と効いてくる位置が手前になる感じの違いははっきりと判りますね😄
何よりも自分で作ったモノで効果が実感出来るのはチューニングのこの上ない醍醐味です😄👍
