ノアのエアサスのある生活・放置車両に関するカスタム事例
2026年06月16日 21時31分
60ノアとL275BプレオとL700SミラジーノとSXE10アルテッツァと親の75ノア乗ってます! アルテッツァ(SXE10不動)も所有してます。 過去車 SXE10トラストターボ仕様アルテッツァ GXE10アルテッツァ L275Vミラバン MG22Sモコ L700Sミラジーノ どっかのメーカーの整備士なので自分でちょびちょび整備しながらやっていければと思います! 普段はプレオかアルテッツァに乗ってるので見つけたら声かけてくださいね! コメントもお待ちしております🎶
そろそろ投稿再開しよっと
投稿してない間に学生終わっちゃいました😢
今は戻しましたが、卒業式仕様🎓
WALDモデリスタバージョンのフルエアロ
車高調 クスコのストリートゼロ
マフラー フジツボ パワーゲッター
ホイール SSR ケーニッヒ
フロント 8.5J+38 リア9.5J+38
キャンバーはフロントJ LINEのキャンバーボルトとトヨタ純正キャンバーボルトで3-4度くらいはついてるかな?
リアはエアロオーバーの3度と5度の2枚重ねの8度
タイヤはトーズレすぎでリアタイヤ500kmも新品で持ちませんでした😭
汚れは全部タイヤカス
センターキャップはサイズミスったので浮いてます🤫
来年車検があるので、それまで触るか不明
J LINEの8度のアクスルが欲しい、、、来年買うか迷い中。
一時期エアサスだった頃の写真も載せときます。
取り付け中
ディスモンドケーニッヒ9.5J+42をつけたとき
上げ下げしてたらどこから漏れててコンプレッサー動きっぱでヒューズ飛んであがらんくなったとき
東京まで行って車高上げようとしたらコンプレッサー壊れて上がらんくなったとき
レッカーで帰ってきたとき
今ではこんな感じ
キャンバーも戻してまともに乗れるようにしないと。

