アコードのPSY@116Rockさんが投稿したカスタム事例
2025年12月06日 21時50分
カッケぇ！と思わず言ってしまうお車を見た時にいいねとフォローしてます。無言フォローごめんなさい。 DC2R→GD3→PP1→JA11→S30改→DC2SiR→ZE2→ZE3→CY2。 カメラはCanon EOS M5とiPhone16PRO MAXです。 根っからのホンダ党。 その他、ジャンル関係なく美しい仕上がりの車にめちゃくちゃ擦り寄って行きます♪ プラモ作ってます笑
スタッドレスに有り合わせで履いたホイールがダサすぎて泣きそうなので、急遽夏用を新調する事にしようかと思っています…
そしたら今履いてるスタッドレスを純正に組み替えて、冬でも満足いくカタチにできるので…
候補① BBS GermanyのCH-R(サテンブラック)
もともとツインスポークデザインが好きで、尚且つ今回は車高下げなくてもそこそこ決まる事が条件なので、BBSなら文句なし、と言いたいところですが…
これ19インチはET+38しかないそうで、車高下げずに純正よりも12mmも外に出てくるのって大丈夫なんだろうか。
候補その② MID EXCLUSIVE 028F
色々と言われてますが、僕はこのデザイン好きです。
BBSよりも角張っててカチッとした印象もあり、ETは安定の+42。
純正より+8mm外に出る。
これくらいなら許容範囲でしょうか。
あとあと車高下げるときにも干渉リスク少ないですし…
候補その③ MID EXCLUSIVE 025F
上の028と比べて少しスポーティな印象ですが、意外と品もあってスマートです。
BBSの下位互換とか言われていますが、実物の質感はかなり良いし、保険としてはガリった時の単品の入手しやすさはBBS Germanyより良いですし…
以前の様に、車高をキッチリ下げてイジるなら、の候補④ m'z speedのJulia full throttleもアリかなぁ。
その場合は20インチ狙いですが笑
いずれにしてもこの状態が見るに堪えない状況でして…
少なくとも早く純正には戻したいです…
