アコードのブレーキローター交換・ツライチ・鬼・ポンコツ・今日も一日お疲れ様でした。に関するカスタム事例

本日はリアのローター交換とドライブシャフトの交換( ᐛ )و
リアのハブベアリングも変えようかと思ったら内側のインナーレースが取れず断念…面倒ですね〜( `-´ )

で、サクッと交換
インスパイアのローターです(　-∀-)
事前にブラケットは入手していたのでローターの中に3mmスペーサーを入れてブラケットもワッシャーでセンター調整
無加工でイケました

一回りサイズが大きくなります

んでお次はリビルドメーカーが間違えて送ってきたドライブシャフトとちゃんとしたCL1用のリビルドのドライブシャフトに交換
うーん特に違いが見当たらない…
ABSのリングがついてないくらいですね
逆になんの車種なのか、アコードだとしてもグレードが気になる

で、反対側はハーフシャフトからドライブシャフトが抜けない
予備のハーフシャフトがあるのでそっちを車体に取り付け、取れない方は後日取り外しましょ( ˇωˇ )

あと500㌔走ったんでオイルとフィルタも変えました
結構黒いですね…当たり前ですが笑

このツブツブしたのが鉄粉
まぁオーバーホール直後なんでこんなもんですね

そうそう、リアのホイールは3mm外に出るので…
サーキット用のホイールが超ツライチに笑
キャンバーアーム買わないとダメっすね…
誰か貢いで()