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セレナの日産・セレナ・e-power・C27・HFC27に関するカスタム事例

セレナの日産・セレナ・e-power・C27・HFC27に関するカスタム事例

2020年07月27日 23時07分

しのゆうのプロフィール画像
しのゆう日産 セレナ HFC27

セレナe-POWERとオッティに乗っています! よろしくお願いします🤲

こんばんはー!

一昨日、会社の後輩を送った時に動画撮ってもらっていましたので、今日はその動画をアップします!w(誰得

みんなから宇宙みたいな音がする車として言われていますwww

確かにこうして見ると、そんな気もしなくはないと思っちゃいます😳笑

さてさて、実はレーダー探知機を取り付けようか迷っているのですが、e-POWERってOBDII接続すると暗電流か何かでバッテリー上がりを起こしやすいという内容をいくつか目にしたんですが、やはり何か対策した方がいいんでしょうかね?

念のため、オートバックスの店員に聞いてみたら「そのような事例は今までで報告ないですねー!」と…

OBDII接続だと、電源もそこからしか取れないので難しいなぁって🤔

25セレナの時もレー探をOBDII接続で付けていましたが、バッテリー上がりは一度もなかったのですが……e-POWERということを考えたら少し不安で😅

変換コネクタとか付けた方がいいんですかねー?

無知なのでどなたか教えてくださると嬉しいです🙇‍♂️

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