車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“トヨタ クラウン 3000ロイヤルサルーン UZS131-ATPUKX”です😁
こちらは以前ご紹介させていただきました、コンテッサたちがいる山の麓の駐車場にありました‼️

とある駐車場に佇んでいたクルマは、なんと、あの高級車の13クラウンでした😃
それも“ロイヤルサルーン”ではありませんか‼️
こちらはV6 3000ccエンジン搭載モデルですが、V8 4000ccの“1UZ-FE”型エンジンもラインナップされていました😉
この1UZ-FEというエンジンは同社の“セルシオ”に先んじて搭載されたもので、最初はクラウンに搭載する予定はなく、セルシオのみに搭載される計画だったらしいのですが、本命のセルシオより2ヵ月も早く搭載されたそうで、クラウンの伝統を重んじたトヨタの気概が見栄隠れする1台です😁
またトヨタのやる気はエンジンだけでなく、外装面にも現れています😊
例えばフロントガラスの雨どいが内蔵されたり、ドアミラーの形状を細く絞るようなデザインにする等、空気抵抗を減らす努力が見られたり
5ナンバーモデルと3ナンバーモデルがある中で、3ナンバーモデルはモール等でボディを拡張するのではなく、専用ボディが作られるなどと非常にコストの掛かったクルマとなっています🙆

こちらの個体は珍しい2ケタナンバーではありますが、かなりカスタマイズされていてカッコ良く仕上がっていますね✨
ここに置かれた当時はブルーシートを掛けてあった様ですが、今となってはビリビリに破れてしまっています😭

ライトと一体になったグリルです😁
縦方向に大きく作られており、迫力があります‼️
グリル中央には、伝統の「王冠マーク」があります✨

フェンダーエンブレムもゴールドメッキで豪華な印象です😊

サイドガラスは割れ、トランクは開いてしまっています…😢
リア全体に広がったワイドなテールレンズが特徴的です😍

スポイラーは“PITTURA”(ピッツーラ)製のモノが付いていました✨

“Royal Saloon”と“3.0 TWIN CAM24”のエンブレムです😊

“CROWN”のエンブレムです🎵

お高いエアサス搭載車でした💦

左サイドです🤔
こちらも状態はあまり良くなく、サビが浮いている上に、リアフェンダーはベッコリヘコんでいました😂

ホイールです🙏
メーカー不明ですが、当時物には間違いなさそうです🙆

リアガラスが割れていたので内装はよく見えました👀
当時の高級車の象徴とも言える赤のモケットシートが素敵です✨

このスイッチは「スイングスイッチ」というもので、これを押すとエアコン内部のルーバーが左右に動き、扇風機で言う「首ふり機能」を果たしてくれる、クラウン伝統の装備です😊👍

そして助手席のグローブボックス内には「トランクオープナー施錠スイッチ」があり、これは運転席側にあるトランクオープナーを助手席からロックできるというシステムです😁
グローブボックスには鍵が掛けられるので、人に預ける時やクルマを盗まれてしまった時にこのスイッチを押しておけば安心です😌

フロントに戻って参りました✨
やはり現代のクルマよりも風格があり「The・高級車」といったオーラがありますね～😍
非常にカッコいい個体でした‼️

おまけ
同じ駐車場内にはクラウンの下位車種にあたる“マークII”の放置車両もありました😅

こちらは特別仕様車の“レガリア”でした🤣
珍しいクルマなだけにもう少し細かく撮影しておけばよかったと少々後悔です笑笑