86の筑波サーキット・TC2000・86ターボに関するカスタム事例
2024年12月22日 00時08分
Big Babyトヨタ 86 ZN6
千葉出身 過去在住:群馬・秋田 86ターボ(仕様は車両紹介参照)を所有しています。 FSW1'56.4 TC2000 1'02.6 袖ヶ浦1'13.7 日光39.4 TC1000 39.8 本庄43.9 茂原49.6 群サイ2'53 車に興味がなかったにも関わらず、免許取得をきっかけに運転が好きになり、今や泥沼の趣味へ サーキットや峠で楽しく走っております💸
TC2000に行ってきました。
はいてるタイヤもTC2000や1000で220分使ったA052なので、タイムを期待するというよりはセッティングが目的（特に右リアはツルツルだしね…）
目的は午前中はリア車高を下げた（2ターン 約5mm）状態でテスト
午後はフロントのプリロード調整のテスト
と4枠走るつもりが…ブローバイホースが裂けて、オイル噴出して午後はテストできず…………。
そもそもオイルも1Lぐらい多いんじゃないかなぁ
とりあえず修理＆清掃をしてもらって、オイルは1L減らしてみるしかないですね
リア車高を下げたのは正解で、やっと少し頭が入るようになりました。
多分水平の車高ではフロントが過荷重になって曲がらなかったんだと思います。
やっとSec1はブロー前の水準に戻った。。 Sec2はリアタイヤが大分グリップしなくなっていたので、ダンロップ〜80Rが踏めてない が、、Sec3は明確に遅い
本当は午後のテストでフロントの調整による影響を確認したかったんだけど、まだアンダー傾向が強いのでそこが改善するといいなぁ
目指せ2秒台前半！
