デミオの車高調交換・タイヤ交換に関するカスタム事例
2021年01月28日 19時33分
dorii.k3マツダ デミオ DJ3FS
LA-L880K copen ActiveTOP 通勤快速使用 LDA-CV1W DELICA:D5 D PowerPackage どこにでもいるミニバンSUV
取り敢えずodulaの蹴脚、インストールしました。まだ調整段階で詳しく言えませんが、BLITZより乗り心地はかなり良く、減衰調整次第でハッキリ乗り味変わりそうです。
右フロント
キャンバーボルトも入ってるのでキャンバーマシマシです。
左フロント
こちらの方がよりキャンバーが付いてるようです。
そしてce28にNS-2R(205/55r16)を履かせました。純正サイズから言うとタイヤ外径10mmアップです。
トレッドパターンはこんな感じです。高速域で走行しましたがそこまでロードノイズは気になりませんでした。ただ、謎の周期音が聞こえるので精神衛生上よろしくないです😭恐らくドライブシャフトがドン突きしてるのでしょう。
しかも左右でキャンバー角が違うのにアライメントを無理やり取ってるようで、左右フロントのタイヤとタイヤハウスとの前後間隔が違っていて、左にハンドル切った時だけ右タイヤがタイヤハウス前面に干渉します。知り合いの整備工場にポン付けで良いとは言ったものの流石にキャンバー角度位は左右で違うの気付いて連絡して欲しかった…😇
ともかく問題多いですが、調整して何とかしたいと思います！
