A4 セダンのB9・B5・比較・行者にんにく・不完全燃焼に関するカスタム事例
2018年04月28日 20時23分
silviaudiアウディ A4 セダン
LINEをのぞけば初のSNSなので色々と至らないところがありますがよろしくお願いしますm(_ _)m 良いね、フォロー本当にありがとうございます❗ 愛車歴は S13Qs→S13Ks→AUDIS6C5→AUDIA4B5→AUDIA4B9 です。 エンジンの付いたものなら肩掛け草刈り器からロボットまでなんでも好きですw免許と知識と技術は乏しいですが😅 素人ですが、よろしくお願いします❗
僕が前に乗ってた車が初代A4(B5)なので比較がてらアップしようと思います。個人的な意見ばかりですが、よろしければお付きあいください(^_^)
↑の写真がB5でドイツ本国で発売されたのが1994年です。
↓の写真がB9でドイツ本国で発売されたのが2015年です。
別角度から
後ろから
モデルチェンジの過程を見れば徐々に変化を感じるんですが、こう見るとかなり進化したように感じます✨
次は内装です。
分かりづらい上に下手すぎる写真ですいません😣
個人的にはB5の内装はそこまで古さを感じないところが良いと思ってます✨
B5は面白かった車で、ギアの繋がりも強化クラッチ程まではいかないものの、剛性感があって気持ちよかったです✨クラッチとパワステが同時に故障しなければまだまだ乗ってました😵
それではお付き合いありがとうございましたm(_ _)m
今日はこれから二～三流品しか採取できなかった行者にんにくを醤油漬けにします( =＾ω＾)ビニール袋イッパイになったので勝敗的には引き分けくらいです(←なんの？)
