シビックタイプRのメンテナンスは大事・内装紹介・電動ファンコントローラー・VFC IIに関するカスタム事例

昨晩から今日のお昼まで、知人のお店にシビックを外注作業に出していました。作業内容は、

① 電動ファンコントローラー取付

②サーキットアタックカウンター移設(ついで作業)

たいした内装ではないですが、真横ミッションを無視して内装公開　笑

基本ノーマルです。上記装着の他はデフィのマルチメーターとナビ位しか変えてません。あ、椅子はフルバケにしました。ステアリングも特段純正に不満ないです。強いて言えば、、あと5mm手前に来てくれるとベストですが…椅子を1ノッチ前にして対応。。

友人の名言？で、、不満ない箇所は触るべからず！

弄りも1箇所ずつやって、効果を確認するのが楽しみです♪

電ファンコントローラー。

街乗りは95度、サーキットは85度作動でスタートしてみます。さて、クーリング時間がどれだけ短縮するか…10/15のTC2000が楽しみです😊任意で設定できるのが魅力です。街乗りでは純正近い温度に作動してくれれば十分なんで。。

〜街乗り20kmした感想〜
1つ目のファンが作動すると水温上昇抑制。
2つ目のファンも作動して、スーッと水温が下がってくれました。作動時は音でもわかりますが、それぞれのファン作動時にLEDランプでも知らせてくれます。強制作動ボタンも多分サーキットでは活躍すると思います。

不満点は、、メモリが小さいので繊細な設定はその都度やらないといけないところ。廃盤の、水温計も兼ねるデジタル版は細かく設定できるようです。ヤフオクで使いこんでる品が高額販売されてますが、後付けの水温計ついていればこの復刻アナログ物でも十分。。新品だとトラブル少ないですしね。

FD2でつけてる方がいたら、設定温度等是非参考までに教えてください。

今回唯一私がやった作業。。

帰ってからECUから室内に通った配線に、コルゲートチューブ巻いただけ。。