ムルシエラゴの車高調・フロントリフターどうしようかなに関するカスタム事例
2024年07月13日 16時35分
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
SFレーシング
イデアル
アラゴスタ
どうしましょうね…
当然アラゴスタが1番良いとは思うけど…
SFレーシングは未知の領域(^_^;)
イデアルは極端にバネレートガチガチのシャコタンドレスアップ系の車に装着のしか経験無く、普通なレートの物はどんな乗り心地？耐久性？かわからない…
これにエアリフト付けてかぁ…
結構な出費になるな(T T)
てか、乗り換えたいとも思ってるのに、金かけても仕方ないけど、
フロントリフター壊れたままじゃ売りにくいだろうし…
悩み所です。
音はV12か、V10でもガヤルド前期と思ってたけど、
ウラカンも全開の生音聞いたら、あれはあれで良いなと思ってきた今日この頃。
確かに低音だけど、迫力ある超爆音なんだけど、
モード切り替えしてアイドリングだと、
普通乗用車レベルの静かさ(^_^;)
待ち合わせ路駐してて、警察来てもウラカンだけエンジン切らなくても全然何も言われないwww
ムルシエラゴとか古いのは特に、バルブ閉めてもアイドリングそこそこ音するから、
都会だとうるさいとさ(^_^;)
閉じれば音量計測しても全然合法レベルな音量で、バルブ閉じて待機してたのにうるさいとさwww
バルブ開けて爆音のこれよりマシでしょ？っても、かなりマシだけど、閉めてもうるさいとさwww
都会は厳しいねwww
田舎だとトラクターとか除雪機や、暴走族バイクのがよっぽどうるさいから、アイドリングしっぱなしで、洗車したりしても全然なんともないんだけどねwww
でも、アヴェンタドールにエキゾテックマフラーの突き抜けてる炸裂音に痺れて、結局アヴェンタドールやっぱり欲しい病が加速して困ってますꉂ🤣w𐤔
