ゴルフ ヴァリアントの退職・来月からプータロー・ケーキ工房菓子の実・RaceChip GTS Connect・CPM LowerReinforcementに関するカスタム事例

今日3月31日をもって、今の会社を退職することになりました。
とはいっても、クビになった訳ではなく、契約を更新しなかったことによる退職です。

自分の体調が、契約を更新しなかった最大の理由ですが、職場の環境や仕事内容も…まぁいろいろありますよね😅
来月からは治療に専念して早く病気を治し、そして就活を頑張ろうと思います。

市内のケーキ屋さんで、いくつか見繕って買ってきました。
体調を崩したりして、相方にはかなり負担をかけてしまったので、そのお礼です。
相方が帰ってきたら、ふたりで食べようと思います😀

そうだ、ここはCARTUNEなのでクルマのことも書かなければ😉
先日取り付けたパーツについての経過報告をしておきます。

RaceChip GTSですが、現在設定値を5にして使っています。
出足のもっさり感が少なくなり、かといって過激すぎる訳でもなく、非常にバランスの良いクルマに変わりました。
燃費ですが、給油時に走行距離÷給油量で計算してみると、リッターあたり17〜18km前後でした。
ちなみにこの数値、RaceChipを装着する前とほぼ同じです。
なので、常にエンジンをブン回すような使い方をしなければ、燃費はそれほど悪くならないです。

CPMですが、ボディの補強効果は感じられるものの、乗り心地が少し悪化しました。
解決策としては、ウチのヴァリアントはDCC付きなので、カスタムモードでDCCをコンフォートに設定しました。
このコンフォート、CPM装着前だと多少フワフワする感覚があって使っていなかったのですが、CPMでうまく中和され？まぁこれならいいか、という感じになりました。
昨年、ゴルフ6に代わる愛車を探していた時、DCCの有無はあまり拘らなかったのですが、今となっては付いていてよかったです。
あとは、相方にバレないことを祈ります😅

ということで、相方に黙って購入したパーツのレビューでした😀