シビックタイプRのマークX・1J +MT・やっぱFRターボでしょ😁に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのマークX・1J +MT・やっぱFRターボでしょ😁に関するカスタム事例

シビックタイプRのマークX・1J +MT・やっぱFRターボでしょ😁に関するカスタム事例

2022年11月18日 13時24分

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Mckieホンダ シビックタイプR FD2

FD2シビック・RP3スパーダに乗っています‼️ やっぱりFD2が堪らなくカッコいいし、TYPE Rと言ったらNA👍😃ターボには出せない音がある😆気が向いたら閲覧するくらい、興味ある内容にしか「いいね」していません‼️気の合う仲間達と車の話をしたり、走りに行ったり、家族と過ごすのが一番の楽しみ‼️

シビックタイプRのマークX・1J +MT・やっぱFRターボでしょ😁に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

少し前にこいつを手に入れました😆
マークX 250G AT サンルーフ付き😁
NAエンジン、オートマ‼️いや、そんなのどうでもいいんです😝要はFRでサンルーフ有り‼️‼️‼️
だって…

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こいつと🤩
ちなみに12万キロの中古エンジン(1Jならまだまだ)とJZX110のミッション、2WAYデフ🤩
を組んじゃうから😆
画像は拾い物です🤙

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ちなみに車高調は取り付けて、前置きとクラッチはORCを発注済み、マフラーはワンオフです🙏
画像は拾い物ですが、ブツはもう届いたと昨日連絡があり、来週から大手術です🥺
過去にCA18、SR20と乗ってきましたが、1J搭載車はずっと乗りたかったのでやっと念願が叶いました🤩

新型のFL5も先日試乗し、シンプルになってカッコよくなり、たしかに速いかもしれませんが、なんか物足りない…FFだから⁉️軍を抜いて1J搭載車が個人的に勝ちました🙏あの頃の時代が堪りませんね🥺
久しぶりのFRターボ車なので少し練習しなければ😆グリップよりドリフトの方が自分には合ってるかな😙

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ホイール変えたり内装変えたりしてました

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プレートホーンボタンってこれが正解なのか表に出すのが正解か…。わかりまてん。

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噂の中華マフラーへリモコンでバルブ開け閉め出来るので近所迷惑にもならずに意外と良き

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