シビックタイプRの半顔イケメンリレー便乗・モノクロ祭り便乗・コロナウイルスに負けるな・愛車との出会い・シビックの日に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRの半顔イケメンリレー便乗・モノクロ祭り便乗・コロナウイルスに負けるな・愛車との出会い・シビックの日に関するカスタム事例

シビックタイプRの半顔イケメンリレー便乗・モノクロ祭り便乗・コロナウイルスに負けるな・愛車との出会い・シビックの日に関するカスタム事例

2020年04月19日 10時57分

NORIのプロフィール画像
NORIホンダ シビックタイプR EK9

整備手帳代わりに利用 ※自分からフォローやらコメントはほぼしない人です 空みたいな色のGR86(B型)に乗っています 2023.05.16ピックアップ頂きました、ありがとうございます

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便乗に次ぐ便乗

今日はシビックの日だとか

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先日三密を守って謎の会合を

同じ車もオーナー違えば雰囲気変わるから面白いですよね

モノクロじゃないのにそう見える不思議

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暇だし長々ダラダラと

備忘録的なモノですから読まなくて大丈夫ですよ?

読むんですか、さては暇ですね?(←失礼)

2011年の9月末にやって来たEK9。東京から山梨へ転勤しようかというこの時期に点火系がダメになり手放したEF7から乗り換え

実は自身2度目のEK9です

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1台目は納車2ヶ月半でモーターランド鈴鹿において大破

原因はただただ未熟の一言で高い勉強代になりました。3晩ほど眠れませんでしたがそりゃテメェが悪いわけで…

未だにサーキット行けないのは多分この件が原因かと

これが最初で最後の写真

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なんの気無しに見に行った鈴鹿のオートテラスにコイツはいました

念の為ですが、私は運転席に座ったらすぐ欲しいー!ってタイプではないです

本来はこのEK9を基準としてアレコレ探してみる予定でした

運転席に座らせてもらった途端にゾワッとした感じが。止まっているのに風が吹いたような感じというか?

1台目のEK9ですら無かった妙な感覚は9年経った今でも覚えています(1台目は全然感覚に慣れず手探りしている時に事故。EK2と大きさはほぼ変わらないはずなのに最後まですごく大きなクルマに感じました)

距離は63000、乗り出しは予算オーバーの140万、正直高いかなーと思いました(今なら安いなんてものではないと思いますが)

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一緒に来ていた親父殿(↑写真のオッさん)に

「どうだ、久しぶりのタイプRは」

「親父さぁ、実は…」と話してみると

「お母さんならともかく、お前がそう言うの珍しいな、とりあえず金は工面するからコレにするか?一番好きなクルマだし」

理解力ある親父で良かった

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色々あってどうにか納車(今は諸々返済)

引越しの為に一度東京まで持っていき山梨へ一緒に移動

ディーラーマンに後で聞いた話ではこのEK9は広告も出したけど誰も見に来ず、あと2日くらいしたら他所に流す寸前だったとか(9年前はまだEK9とはいえそんな扱いでした)

呼ばれたんですかね〜ハハハなんて話をした事も

結局このオートテラスは営業の兄さんは良かったんですが、車検や整備でトラブったので喧嘩別れみたいになりましたが

山梨では同じ轍を踏むまいとスノーアタック等にチャレンジしていち早くクルマからの声が聞こえるよう走り込んでいます

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山梨での身の回りの事はほぼEK9によって整っていったと言っても過言ではありません

安心して預けられるお店もきっかけはEK9からでした

スポ車はコミュニティツールとしても優秀なのかなと思った瞬間(なお極一部の人種に限る模様)

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ここまで走行に支障の出るトラブルも無く走ってくれているので所謂アタリのクルマの部類なのでしょうか(私の所有になってミッション降ろしたのはクラッチ交換の時くらい)

納車直後はなんだかマフラーがゴモゴモいうし、加速も鈍いなぁ…と微妙な雰囲気を出していましたが

初VTECを入れた時に後ろからスポーン!!と何かが吹き飛ぶ音がして急に調子良く走りはじめたのはいい思い出です

たまたま乗っていた親父「おい、今何か吹き飛んだ音したけど大丈夫かこのクルマ」

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分不相応かなと思いながらもなんとか走って来ましたが、一瞬たりとも飽きのこないいいクルマです

現状EK9の性能をどこまで引き出せているかよく分かりませんが…(多分5割も引き出せてない)

某ゲームでEK9が好きになってかれこれ15年以上、毎日そのクルマに乗れるのは幸せな事なのかもしれません

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リサイクル券を見るに以前は石川ナンバーだった模様

コロナ騒動が落ちついたら石川に出かけてみようかと思っています

いつかこのクルマが顔も知らない前オーナーと見た景色を

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