ピクシスエポックのボディカラー図鑑・シルバーツートンに関するカスタム事例

ボディカラー。

純正のブライトシルバーメタリックに腰下をグレーにしたシルバーツートン。

グレーは20系セルシオのシルバーツートンの腰下グレーに黒を多めに調色した板金屋さんオリジナル。

画は納車当初。シルバーツートンを前提にシルバーを選択。

4年間、単色を楽しみつつ、ラインがないのっぺりボディのどの位置でツートンにするか？似合うのか？悩み、

約3年前に実行。

メリット、腰下のみの塗装なのでオールペンの約半分の費用で大幅に雰囲気が変わる。
地味だけど車に興味がない人にでもこのカラーで覚えてもらいやすい。

デメリット、腰下グレーが板金屋さんオリジナル、そもそもこの車の純正ではない色なので、その部分の塗装費用が別途かかる。ツートン以降に純オプのサイドステップ、純オプのフロントリップ、1年前には新品のフロントバンパーは余計に塗装費用がかかった…。
ウインカーミラーにしようとした時期があり、フェンダーのウインカースムージングすれば純正シルバー塗装とグレーの塗装で塗装費用が約2倍で断念。

ちなみにツートンの境目は、トランクゲートの付け根とナンバー枠の上との間、約55㎜の真ん中で、その位置からボディ1周するように。

マスキングで位置確認。

ラインがないのっぺりボディにマスキング…板金屋さんはこの作業に1日使ったとか…。

そのおかげで綺麗に1周したツートンが完成。