まるまださんが投稿したフリードクロスター・イノールーフボックス・NEEZ・ビレット・鍛栄舎に関するカスタム事例
2026年05月11日 22時18分
春にやってきた妻用のフリード🌸
前車からのサイズアップを拒否され、後席がジュニアシートのうちはスライドドアが良いとのリクエストに当てはまった数少ない一台。
雰囲気系クロスオーバーのようですが、秘密基地付近の凸凹砂利道でそこそこ踏める。
ゲレンデ程ではないですが。
高速走行も無難。
釣具やアウトドア用にイノーを装着。
空力を無視したような四角さですが、元々ボディが四角のせいか、走っててそんなに影響を感じません。
初のイノーのボックスで、以前からスーリーを何個か使ってて、それと比べて箱のペラペラさやロックの緩さにビビりましたが使用してても気になりません。
でも、やっぱりスーリー・ベクターとか似合う多気筒ワゴンかSUVが理想です。
こちらの四角は修理も終わり、磨きから戻ってきました。ホイールもしっかり磨いてくれました。
NEEZの３Ｄポリッシュ(ブラッシュド？)も３世代のゲレンデで使用してそろそろ20年選手に😱
なかなか味がでてきました。
バドニックやイントロのような🇺🇸ビレッドに憧れた時期もありましたが、富山のビレッド屋さんも素晴らしいです。
先々代2007モデルのG55コンプ中期…
来てすぐにリアのガードの本数が多い程偉いとか都市伝説があったARTのボディキットを装着しましたが、ARTのホイールが重すぎて鍛造ワンピースにしてました。
この時から３世代のゲレンデで使用してきました。それから磨きや塗装を経たとしてもバランスは良いし、さすが鍛栄舎クオリティ👍
なんの投稿か分からなくなってしまいましたが、天井にはスーリー・ベクター、足元には和製鍛造のブラッシュド、次はそんな感じの似合うＶ８ツインターボのワゴンかＳＵＶになるのかな…🤔
いつになるか分かりませんが。
