アルトラパンのルーフレール取付・アゲパン・プチオフローダー・リフトアップに関するカスタム事例
2024年04月02日 13時06分
Ｃ系アルト７台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧Ｈ系アルト８台(ワークス含む) ラパン、キャリイ１台、カプチーノ２台(11･21) 計１９台を同時所有中 いわゆる鈴菌 車歴はスズキばかり３９台 ２級G.D整備士、検査員資格所有 旧軽とネコが好き、サーキットより峠♪ VIP、族車はごめんなさい ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメントにレスをしない方 ユーザー識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
HE21Sラパンに
ルーフレール取り付け
リフトアップしてやりたかった事
ルーフラックの取り付け
早速UGでTRUZOのラックとバーを
買ってきたけど
取り付けブラケットを検索したら
ラパンには設定がない(;´д｀)
INNOにはあったけど
既にTRUZOのラックを買っちゃってる
悩んだ末に
他車種ルーフレールを流用する事にした
とりあえず23ジムニーのを検索したら
後付けする人が多いらしく
地味に高値で推移
てことでC系ワゴンRのルーフレールをポチー！
全然競ること無くそのまま落札
リヤ側パッキンが片方欠品だけど
まだ部品でるはず
取り付け位置・・・
後ろ過ぎるのはなんかダサいね
リヤクオーターガラスの延長にしたらよい感じ
ポンチして
9㎜で穴掘り
ちょっとナッター２で
エビナット打ち込み
エビナットはアルミのスモールフランジ
ちょっとナッター１より
ネジ山痛みにくくて
楽に打ち込める
隙間が有ると
荷物積んだ時に
シーソーになって
エビナットが引き抜かれる力が働くから
3㎜と5㎜のゴム板
パッキンに貼りつけて
隙間を無くす
リヤに合わせてフロントも穴開け
タッチアップして
エビナット打って
ゴム板貼りつけて
ボルトで固定
良い感じ！
ラパンにルーフレールは
初じゃないかな？
左は
パッキン来てから♪
パッキン製造廃止だった(;´д｀)
とりあえず作業進める
エビナット打って
後側も穴明てエビナット打って
付いた♪
違和感・・・
が無い(-∀-`; )
わりといい感じじゃないかな♪
