インプレッサ アネシスのワンオフパーツ・ワンオフ？・自作？・汎用？・DIY?に関するカスタム事例

お題のワンオフパーツ…
いっぱいあるようなないような。。
そもそもワンオフの定義ってメーカーに依頼して自分だけの世界で1つの仕様のパーツ的な意味だと思いますが自分で作ったものは世界に1つでも含まないんですかね…？
〜流用(加工無し)は流石に違うとは思いますが加工ありならワンオフかもとか思ったり、、

まあ細かいことはいいや！

まずはヘッドライト！
イカリング4連デイライト・シーケンシャルウインカー＆ポジション切り替え機能付きLEDテープをから割して埋め込みました。
あとはアリエクのカーボンアイラインを同色塗装して貼り付け。

今はUS風にサイドマーカーぽいやつを自作してお試し中。
クオリティあげて作り直します言って作らない詐欺中です…笑

テールランプ！
こちらも4連イカリングポジション＆ブレーキと外側イカリングにウインカー埋め込んであります。
あとインナーブラックにしてコの字リバースランプが入ってます。

こちらもウインカー見にくい問題いつか直すって言って直さない詐欺中…
やることとしてはウインカーと外側のイカリングの間に仕切り入れるだけなのですがその気になれておらずで…笑
そろそろやります。
ウインカー見にくいのは事故にも繋がりかけませんからね。今はとにかく早めに出してブレーキ踏むより前にウインカー出すことを徹底して心がけてます。
まあこれはウインカーが見やすい純正だろうが意識しといて損無いことですよね！

リアディフューザー＆リアフォグ風リフレクター
ディフューザーはAmazonで4000円のやつとSeriaで買った植木鉢真っ二つにしたやつを繋げてバンパー切ってマフラー両側出しに出来るようにしてあります。
リフレクターはホンダライフ用をステー作って付けてあります。 VAB・GVBのやつは高かった笑
ライフのなら600円でした笑笑

ここが1番ワンオフ感あると思いますね！
他はやってる人はやってると思うので！

リアサイドとサイドステップは純正オプションのアンダースポイラーの下に汎用のアンダースポイラーを加工して取り付け。
ちなみにサイドステップは純正オプションのやつはWRXバンパーになって隙間出来たのでそれも埋めて付けてあります。

あとはワンタッチナンバーかなぁ。
既製品は5000円くらい→高い
よくみんなやってるギターのロックピン→売ってないし3000円くらい→まだ高い
探そ→900円で1個なら2000円で作れるやん→やる
という流れです笑
ちなみにカムロックファスナーと検索してみて出てきたやつを使って作りました。

今日まで特に不具合無し！
今はもう慣れたので取り付けはもっと早く出来ます笑

フロントのGDBの純正RECAROのステーもワンオフと言えばワンオフかもしれない笑

ステーといえばこないだエコモードとポジション連動出来るようにしたWRX用センターコンソールもステー自作して付けてありますね笑
配線はワンオフとは言わないか。。

純正メーターも文字普通は光が白いのですが赤くしてます。LED打ち替えで赤くしてるように見えて文字盤自体を塗ってるのでワンオフではないかな笑

さっさとつけたいWRXメーター。。
距離問題どうしようかなだけ。
分かりやすく60000キロとかもうすぐで言ったら57000キロになった瞬間に変えたら分かりやすいかな。距離不明車になるのはどうなのか…
まああれだけコテコテになってたらどうでもいいかとか、自分がしっかり記録しておいて次オーナーさんに伝えるのか、アネシスの相場ってめっちゃ安いと思うのでどうでもいいかもだし、そもそも次オーナーさんいないくらい乗るかもやおなぁとか、色々問題無さそうなことも多々思いつきます笑笑

あ、メーカーに頼んだぽいことはメルカリでステアリングステッカーが売ってて普通は六連星エンブレムでラインナップありましたがSTIって赤文字で背景カーボンで作れませんか？と言ってやってもらったのはワンオフだ！
人に頼むのがワンオフだ！と言われたらこれだけですね笑

おまけ
まだやってないやつ
エボX用ルーフスポイラー
寸法合わせと補修は多少済んでます。
あとはくっつけるだけ、
穴開けずガッチリ付ける方法教えてください。。