WRX S4のスワンネックGTウイング・KUHL・やはりKUHLはドレスアップ屋さん💦・R35・空力効果は…見た目重視！に関するカスタム事例

翼授かる！

久しぶりに気合い入れてシャッター切ってきました(^^)

やりすぎ変態加工も映えるw

こんな感じが私のKUHLのイメージでした😁

コンプリートカーよりコンプリート感出たと思います👍

我流取り付け方適当に紹介

寸法測りながらマスキングテープでセンター出し

台座が乗るところ辺りにざっくり養生

(太いマスキングテープどっかいった…)

ウイングが若干なんですが後ろ荷重なので、前から引っ張ってないと落ちるので面倒でした😅

マスキングテープで出してあるセンターや、端部から左右対称の寸法になるよう微調整。

前後はフィーリングで、余程止め穴が変なところにかからなければいいやーくらいで決めました。

位置決めて台座の外周をなぞります。

写真撮り忘れましたが、台座だけ乗せて穴位置をけがく。

穴を開ける。

それで写真の様に台座だけ仮固定してる状態。

台座のトランク当たり面にはゴムシートを切り出しました。

ホームセンターにちょうどいいライナーみたいな当板が無かったので、2ミリの穴あき鉄板を用意。

これを適当に切り出し、裏面の当板としました。

(本来製品にはピッタリ合う裏板が入ってるらしいですが、未使用とはいえ中古なので？帰って開けたら入ってなかった😅どっちにしろ使えませんが…)

あと未開封の袋に1本M5のボルトが…
これは完全KUHL側のミス😅

取説

そもそも固定方法が、アルミ(たしか？)のステーのタップに鉄のボルトをトランク側から左右3箇所ずつってのが個人的に舐めてる😅

しかもM6
あまり調べてないけど、VARISとかVOLTEXもそんなもん？

多分貫通のボルトナットだと思うんですが。

正直吹っ飛びそうで怖い

そんなトランク裏面の当板がこちら。
（暇な時に錆止め吹きます）
そんなに悪くないところに穴が来てよかった。
でもトランク補強の所はM6×50のボルトだから弱い…

溶接機あれば当て板を溶接した方が強度出るけどないし…

それよりやっぱアルミステーにM6タップ固定が1番やばいだろうな(;°;ω;°;)

ガソスタのLEDが1番カーボン柄綺麗に出た(￣∀￣)

とりあえず近所を走った感じ大丈夫だけど、高速の長距離移動は怖いなー