ノートのベルト交換・E12改に関するカスタム事例

お久しぶりです😊
最近ノートのネタがなくて投稿ご無沙汰になってしまいました😅

という訳で先日ベルト交換してきました✌️

レンタルガレージを借りて2柱リフトでの作業です
タイヤを外し、インナーフェンダーの三又クリップとT20トルクスネジを外していきます

見えたらテンショナー真ん中の13mmのナットを緩めテンショナプーリーの右横にある調整ボルトを緩めていきプーリーが右側にいくように緩めていきます

左が新品
右が古い方です

古い方のベルトはこんな風にバキバキになってました😱
危うく切れるところでした💦
あとは外す時と逆の手順でやれば完了です
この時プーリーが斜めにならないように真ん中のナットをある程度締めてから調整ボルトを締めていくように注意してください。

HR系エンジンはベルト鳴きしやすいので気持ち張りすぎくらいがちょうどいいです(個人的に)
ある程度張れたらエンジンをかけてベルトを馴染ませ再度調整していきます

作業時間は30分くらいで終わりました

ベルトも消耗品ですので定期的な交換をおすすめします😄