RS3 セダンの大仏さんが投稿したカスタム事例
2025年12月21日 00時28分
大仏 アウディ RS3 セダン 8V型
車とカメラと時計が趣味です。どれも広く浅く・・中途半端になってます笑 どれも趣味にしてはいけないものばかりです。 国産スポーツカーを乗り継ぎ、ファミリーカーに落ち着いています。また歳を取れば、スポーツカーを買い直そうと思っています😂 初の輸入車、ゴルフRにどハマりし、故障も治しながら乗っていました🙇♂️ ゴルフRからRS3セダンに乗り換えました。 5気筒サウンドを楽しんでいます👍
朝から天気がいいのでドライブに行こうと思い、そういえば足周りが柔らかくて気になるなと思い出し、車高調の減衰調整をしました😂
これがいけなかった・・
フロントはよくあるダイヤルのツマミを回すだけ。リアは歯車のようなダイヤルを回すのですが、なぜか右側だけ固い・・回せなくはないが他よりも明らかに力が必要です。
で、調整していたら・・
右にも左にも回らなくなりました😱
固着？それとも壊れた？10月にオーバーホールしたのに😭
私の力が弱いのか、はたまたリフトアップしてちゃんと力を入れて回せばいいのか・・
減衰調整する前の何段階戻していたかはメモしていたので、今回回した段数にとりあえず他も合わせましたが固い固い。。乗り心地悪すぎて全く楽しくありません。クソです笑
いろいろと教えてもらって、とりあえずラスペネを吹きかけて浸透させていますが・・遊びがあるけど動かない。。
一晩寝かしてもっと浸透したら動くかな？
というわけで腹立ってきた笑
こんな車高調売ろうかという頭になってきました。ただ、壊れてるものを売るのもどうかと思ったり😇
ゴルフから車高調を移植できるからRS3にしましたが、車高調使えなくなるなら乗り換えた意味もないので・・普通の車に乗り換えるか検討します😂あー腹立つ。
