GRヤリスの#GRヤリス・#トヨタ・ワイドトレッドスペーサー・DIGICAMに関するカスタム事例

【完全合法】純正ホイールにワイトレ導入の巻【ディーラー入庫可能】

フロント20,リア15+2です

普通のワイトレと違ってロングナットを使っているので緩みの心配をしなくていいかも。
純正ハブボルト長さが24mm、純正BBSホイールの逃げが3mmなので、22mm未満のワイトレ装着時にはハブボルト加工が必要ですが、
このタイプなら加工は必要ないので、この先ホイールを変更する時も安心です。

純正車高、スペーサーなしと
車高-35mm,スペーサーありの比較です

社外ホイールも良いですが、純正がBBSなので活かしたいと思いこうなりました。
しかし純正ホイールは形状が悪く、スポークが飛び出しているのでツライチにはなりません。
こだわるなら社外ですね。

リアは純正キャンバーに17mmワイドで後方50°も含めクリア。
20mmだとスポークがはみ出ます。
グレーゾーンではなく見るからにはみ出てるので無理は禁物です。

フロントは20mmワイドで純正キャンバーだとスレスレです。スポークが危ないです。
35mmダウンでこれなので、もっと車高が高いとアウトだと思います。
万全を期すならキャンバーボルトを用意しておいた方が良いかもしれません。
私は個体差でギリギリアウトでした。
3°以上付けば良さそうなのでキャンバーボルト発注します。

フェンダーとの隙間はまだ余裕があるので、ディーラー行かない猛者や、自分でワイトレ脱着する猛者はもっと攻めたサイズに出来るかも。