かずさんが投稿したカスタム事例

初代ﾎﾟﾙﾃによく起きるｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ開閉不良ですがﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの車両なら年数が経つと必ずと言っていい程発生する不具合です。
ﾎﾟﾙﾃの場合はﾜｲﾔｰ切れ、ﾜｲﾝﾀﾞｰ破損による不具合で原因の大元は下側のｽﾗｲﾄﾞﾚｰﾙに付いているﾗｯﾁのﾛｯｸ解除不能による高負荷がかかりﾜｲﾔｰ切れ、ﾜｲﾝﾀﾞｰ破壊が起こります。
今回は10ｱﾙﾌｧｰﾄﾞのﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ開閉不良です。状態としてはﾘﾓｺﾝ、ｽｲｯﾁでは開閉出来ませんがｱｳﾀｰ、ｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙを引いたままならﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱは作動し開閉出来ます。
よく確認すると閉めるときに写真のﾗｯﾁのﾛｯｸが解除されず引っ掛かかってる状態です。

ｱｳﾀｰ、ｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙを引くと解除されてこの状態になります。ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ装備の車全てですがﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱが作動する前に[ｼﾞｬｺ]っと音がします。この音はﾗｯﾁのﾛｯｸを解除するﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰの作動音です。ﾜｲﾔｰが切れていない場合作動させてこの音がしない場合ﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰが原因です。

まずﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰに電気が流れるか確認するため内張りを外します。
外す前にｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙの前にﾄﾙｸｽﾎﾞﾙﾄが1本あるのでﾎﾞﾙﾄを外して内張りを外します。
あとは内張りを引っ張り外します。

内張りを外すと赤丸の部分がﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰです。ﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱを作動させると電気は流れるのでｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄは問題なくﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰが原因なのは確定しました。
ﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰﾕﾆｯﾄの取り外しはﾎﾟﾙﾃの場合は裏からﾎﾞﾙﾄで固定されていて外すのに苦労しますががｱﾙﾌｧｰﾄﾞの場合は外側からﾎﾞﾙﾄで固定されているので簡単に外せます。
しかし部品がなく値段が2万近くするので何か応急処置できないか色々としてみます。

ﾗｯﾁのﾕﾆｯﾄを外し裏を確認するとﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰと繋がっているﾜｲﾔｰがきていて取り敢えずﾛｯｸ解除している状態にする為釣りに使う潰し重りを付けてみましたが全開状態から閉める場合はうまく閉まるのですが全閉状態からは開かないのでこの方法は使えません。

仕方なくﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰを外し繋がっているﾜｲﾔｰを確認してみるとﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰに繋がっているﾜｲﾔｰがｲﾝﾅｰﾊﾝﾄﾞﾙのﾕﾆｯﾄに繋がりそこから前後のｷｬｯﾁに繋がっていてﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰが作動すると下側のﾗｯﾁ、前後のｷｬｯﾁのﾛｯｸを解除する仕組みになっている事がわかりました。

取り敢えず外したﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰﾕﾆｯﾄをばらしてみるとﾏﾌﾞﾁﾓｰﾀｰみたいな物が入っていてこのﾓｰﾀｰが駄目になったみたいです。

ﾎﾟﾙﾃもﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰﾕﾆｯﾄASSYの場合同じく2万近くするのでﾓｰﾀｰだけｵｰｸｼｮﾝ等で売っています。
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞのﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰﾕﾆｯﾄをばらしてﾓｰﾀｰを見てみると形、大きさがﾎﾟﾙﾃの物と同じっぽいので以前試しに買って使わず不良在庫になっていた補修用のﾓｰﾀｰと比べてみると大きさ、形共に同じでしかも型番まで同じでした😅

ｳｫｰﾑｷﾞﾔを付け替えて組付けてみると組付けられました。ﾕﾆｯﾄを組み立てし直し仮にｶﾌﾟﾗｰを嵌めてﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱを作動させてみるとｼﾞｬｺっと作動しました。ﾘﾘｰｽﾓｰﾀｰが作動したのでｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱに組み付け内張りを付けて最終確認で作動させてみると問題なく開閉したので修理完了です。
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ、ﾎﾟﾙﾃと使っているﾓｰﾀｰは一緒みたいです。
今回はASSY 交換の場合部品代2万円近く、在庫無しで引き当てで日にちがかかるのがﾓｰﾀｰがたまたま手持ちであり部品代が約2000円でﾓｰﾀｰ交換だけなら約30分から1時間位でした。