ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例

ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例

2019年08月30日 11時01分

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HR16DE NISMO S日産 ノート E12改

フォローは無言でする事多々あります! ご了承ください 投稿内容はノリと気分とやる気によって様々です 開始2018/4/18

ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

8/10〜12にプリンス兵庫姫路東店で開催されたフェアー+N TECコラボ企画に行って、買ってきた戦利品を付けて行きます!

取付部品
マーチ・ノートNISMO S用
・車高短トンネルブラケット
・車高短フロントロアブレース

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フロントロアブレースの純正品(手前)はバーの形状が円形です
この形を変更し、強度を落とさずに10mmも底上げをできる逸品です!

ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

トンネルブラケットの純正品(奥側)は車両の下側に少し出ているため、車高を下げた際に当たりやすくなります
こちらの商品はなんと15mmもの底上げが可能です!

ノートのE12改・k13改・n-tec・底上げに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

時間が上手くとれなかったので、取付自体が遅くなりましたが、ようやくできました!

後から気付きましたが、純正フロワバーは軽く削ってました(笑)

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