N-ONEのエルティード　キャリパーカバー・キャリパーカバーに関するカスタム事例

カーチューンを始める前に装着したアイテム、『L-tide キャリパーカバー』

軽自動車はどうしてもブレーキが小さく見えてしまいがちですよね。
でも、そんな時に見た目を引き締めてくれるのがキャリパーカバー！
ちょっとしたドレスアップには、良い選択肢だと思います。

僕もN-ONEを納車してすぐに、「ブレーキ周り、何とかしたいなぁ……」と悩んでいたのですが、
当時はノーブランドの安価なものが多く、特にFRP製のカバーはペラペラで安全面が心配でした。
そのため、当時はキャリパーカバーの装着を断念。

ですが、今年になって再びキャリパーカバーに興味が湧いてきて、
候補に上がったのが『WEBER Sportsのキャリパーカバー』でした。
デザインはすごく好みだったんですが、これもFRP製……。
やはりブレーキの熱や安全性に不安があって、再度他の選択肢を探すことにしました。

そこで見つけたのが、L-tide キャリパーカバーです！
これ、なんと【アルミニウム製】で、放熱性が高いのが特徴。
さらに、取り付けはクリップでしっかり固定し、ねじ止めするタイプなので、安心感も抜群です！
デザインも良くて、安全性も兼ね備えているので、「これは間違いない！」とすぐに購入しました。

良い感じになりました！
デザインは個人的に『WEBER Sportsのキャリパーカバー』の方がカッコいい気がします。
※この辺りは人それぞれの好みかな？

他のキャリパーカバーと比べるとちょっとお値段は高めですが、
その分品質がしっかりしているので、満足度はかなり高いです！

【金額などの情報】
フロントのみ：23,540円（送料1,500円）
フロント＆リア：50,600円（送料2,000円）
※N-ONEはフロントのみの対応です。

1つだけ注意したいのが、ホイールのクリアランス。
僕が使っている【CROSS SPEED HYPER EDITION CR5】や【TE37】では問題なく装着できましたが、
クリアランスが厳しい場合はスペーサーを使うと良いかもしれません。

※1枚目の画像の組み合わせは以下
・クロススピードハイパーエディションCR5　16インチ6j＋45
・RE004 165/50R16
・FUN Automotive HONDA N-ONE Big Brake Rotor Kit
　┗230mm→270ｍｍにローターサイズを変更するキット