レンジローバーヴォーグの275/55R20・3rdレンジローバー・2インチリフトアップ・レンジローバーヴォーグ・L322に関するカスタム事例

先日ゲタキット組んでからの、やらかし…

(長文、写真多め)
調子に乗って、結構なスピードでギャップ超えたら、ゲタとエアサスがズッコケて、エアバックが暴れてロア側の棒状のやつがブーツを切ってしまったと推測します。

本来エアバッグは上はピン、下はタッピングで締結されているけど、ロア側はゲタの固定なし、嵩上げとなるためタッピングも効かず、どうするか？と思いながら安易に組んで走ってしまった。

余計なことして、車壊す典型。

エアサス破壊と…
LOVER純正のエアバックでした。
今回はLR DIRECTの一番安いヤツ…

ドラシャのブーツ破損

イギリスから部品到着後、必死こいて作業(と言っても、ドラシャの、抜き取りとブーツ交換は後輩メカに依頼…)

ハブのスプラインがキツくてかなり難義する。やまんさんに協力いただき、マニュアル見せてもらい、SSTがあるのを知るも10万くらい？時間もお金も無く、ハンマーで…

やっと完成かと思ったら、パッド剥離…
しかも左右。頼むよ…

275タイヤでフルストロークすると、タイヤ削れます。フェンダーの形状が張り出しているところがあり、タイヤも使用不可に。ツメの部分少し削ってタッチアップ。
自分のホイール、オフセット+38、45くらいの純正ならタイヤの損傷無かったかも？

オマケ
何年か振りの工具メンテして終わり。
重症なら苗場行けなくなるところだった。