アクセラのマツダ３・マツダ２・デミオ・アクセラに関するカスタム事例

今日はデミオの点検でディーラーへ行ってきました。
購入後13年、距離は90,000キロ超。出足に関してはアクセラよりもダイレクトで良いですね。さて、点検結果はエアコンのドレン配管が詰まってるそうで交換が必要とのこと。後日になりますが交換してもらおう！

さて、マツダ100周年って事で記念車の展示を見ましたが、それよりもマツダ３のボンネットの中が非常に気になってたので見せてもらいました！
マツダ３はフレッシュエアガイドが最初からついてるんですね！羨ましい！

ついでにマツダ３とマツダ２を試乗しました。
マツダ３の試乗車はＸ、マツダ３とウチのアクセラ15Sと比較するためですが、当然マツダ３のＸが良いですね(笑)。音楽消してるので若干気になる音が聞こえてきたけど、アクセラ15Sに比べると太くてマイルドで静か！
マツダ２は15XD、デミオの買い替え検討のためですが、これまた必要なパワフルさが備わっており良いですね！ディーゼル音が気になると言えばなりますが、上り坂で力強く加速するのは楽ですね！
家に帰ってからアクセラに乗りました。相変わらず左後輪あたりはうっとうしい音がしてます…😪。

100周年記念車

マツダ３　20Sボンネットの中
アクセラ15Sと比べるとパワフルそう！

マツダ３　Xのボンネットの中
アクセラ15Sと比べると秘密が多そう(笑)