シーマのメンテナンス・掃除・不具合解消・MS1に関するカスタム事例
2020年03月03日 21時07分
ピーちゃん日産 シーマ FGY33
楽しく無理せずマイペースに。昔から日産車が好きです。出来るだけ沢山乗ってあげたい思います。 同車種、同年代、ツートン車には特に親近感勝手に持ってます。 ノーマルの方や、がっつりの方、たくさんおられますがそれぞれの環境の中、その車が好きな気持ち、それが一番大事だと思ってます。 よろしくお願いします。
33の日に不具合から復活‼️(切実願望)だといいな😅💦
信号待ちでのマフラーパンパンから始まった昨年11月頃から続いた不具合💦
タペットカバーパッキン、イグニッションコイル、プラグ新品に全取り替え。一瞬は良くなるものの冷間時のアイドリング中ブルブル、踏んでもないのに暖気が終わっても軽く踏んでいるかのような近所迷惑を通り越えたレベルのマフラー音⤵️
自分の出来ることといえば掃除ぐらいということでエアフロ、スロットルボディ、AACキレイに掃除しました👌
スロットルボディはそうでもなかったんですがAACがかなり汚かったです😫
そして冷間時恐る恐るエンジンかけて…‼️アイドリング安定✨座り込んで耳澄ましながら音聞いてました😅
暖気が終わって100回転ほど高かったので最後はAACの調整バルブで空気量下げて無理矢理合わせました💦(あっているのかな？)
今日乗ってみましたが３ヶ月以上完全体で乗ってなかったので軽く違和感ありましたがひとまずは良くなってます✨
車の調子=自分の調子です🎵
