S660のブーストコントローラー取り付けに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のブーストコントローラー取り付けに関するカスタム事例

S660のブーストコントローラー取り付けに関するカスタム事例

2020年03月04日 22時54分

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660bluesホンダ S660

埼玉に生息中です。 宜しくお願いします。

S660のブーストコントローラー取り付けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ARK DESIGNのブーストコントローラー着けてみました、

ARK DESIGN(アークデザイン)
元HKSと元APEXの技術者が立ち上げたメーカーです。

ブーストコントローラーを導入したのは、HKSのキャタライザーを入れてもらっているのを見ていたらアクチュエーターが露出!flatwellさんのデータを入れているのにも係わらずブーストが1.05あたりが限界の自分のS660。
アクチュエーターのロッドを回せばブーストが上がるのは知っていましたが、どれくらい回せばなんて解らないので2回転回しておきました(^_^;)
すると1速でも1.1位!これだと4速で制御のはいる1.3を越えそうなのとブーストが不安定になったのを押さえる為に入れてみました。

S660のブーストコントローラー取り付けに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ソレノイドバルブはエンジンルームに、電源接続BOXはシート下に設置。

S660のブーストコントローラー取り付けに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

HKSのEVC6は高性能ではありますが使いきれないのと高価格、EVC-Sとは性能はほぼ互角ですが、ユニットが1つ多いのとARKの方が5000円ほど安いのが決め手でした。

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