CX-3の仕様変更・ドアミラー黒耳化・デュアルラバーブレード・純正パーツはよく考えられているに関するカスタム事例
2025年06月01日 16時40分
Odenマツダ CX-3 DK5FW
2017年10月納車 6MTのCX-3に乗っています❗ 乗り始めた頃は少々やんちゃな走りしてましたが、 いろいろあって現在は基本的にエコ運転してます。 絡みは苦手なので反応薄め(;´д｀) たまに無言フォロー失礼します👾 無言フォロー歓迎です🙊
色々と仕様変更しました😀
内容は増やし過ぎてたメッキパーツの取外しとドアミラーの黒耳化
スッキリして落ち着いた感じになったと思います😊
わりと安かったのでワイパーをお試しでデュアルラバーブレードに変更
少しウォッシャーしてみましたがビビりや拭き残しも特に無く問題なく使えそうです🤔
ついでにサクションパイプを社外品から純正へ戻し😑
正直な所社外品のサクションパイプに変更した後ってなんだかピーキーになってて乗りにくかったんですよね😥
クラッチを繋ぐときに慎重にやらないとギクシャクしやすくなってて少し体調が悪いとクラッチを操作する度にしょっちゅうギクシャクしてる感じでした💦
んで最近社外品のサクションパイプにオイルキャッチタンクのホースが擦れて傷が付き始めたのも気になってたし思い切って戻す事に😗
純正のサクションパイプは倉庫で放置してて白く変色してましたので樹脂パーツ復活剤で磨いて取り付け
いつまで持つか分からないけど白くなっても今後は放置になりそうです😅
