パレットSWの足回り交換・車検準備・往生しまっせに関するカスタム事例
2020年01月05日 18時19分
パレットを購入してから、かれこれ10年以上。アチコチ手を加えながら、何とか走り続けてます。 2024年は、イベント含めて本土縦断しました。リア友は、最高ですww ヘッドライト・テールランプ加工から、足回り交換。終いにゃ、オールペンやステッカー作成まで。 基本的にメンテと加工は、我流でやってます。備忘録として、みんカラの方へ記録を残してますので、気になる方は、どうぞご覧下さい。 絡みのない方。申し訳無いですが、削除してスッキリさせてます。
昨日ここまで戻したんで、今日は＜足回り＞の交換ですわ😫💦
あら？
画像の上…青色の縞模様は…何やろな。
フロントやってたら、あられみたいなのがパラパラと。
途中中断あったりで、画像が飛びます（笑）
運転席は写真撮るの忘れてました（笑）
なので。今度は、助手席側。
サクサクと、車高調取り出します。
あぁ．重た…_l￣l●lll
純正ストラット…長過ぎて、四苦八苦💦
タイロッドエンド外してやったら、めっちゃ簡単（笑）
は？
純正品って、こんな隙間広かったっけ？（笑）😆
パレット買って3ヶ月後は、車高調へ入れ替えたので、それ以来の純正ストラットですわ（笑）
6年と8ヶ月ぶり？.たぶん。
今度は向きを変えて、リヤの足回り交換ですわ。
ジャッキアップして…。
タイヤ外して…。
アクスル下げて…。
バネ抜いて…。
あはは🤣
純正バネ…
ウォータースライダーやな🤣
フロントにくらべたら、リヤは簡単やな😊
アクスルは公認とってるんで、交換しまてん😁
リヤショック、新品みたい（笑）
ピカピカやん。
しばらく純正なので、ストライの車高調は掃除した後、寝かせます(_ _).｡o○
新しいの買おうかな…(￣ｰ￣)ﾆﾔ...
取り敢えずスタッドレスに履き替えて、足回りは交換終了。
明日はアライメント出した後、サイドステップ交換と、ステッカーとフィルムを剥ぎまくります(´Д｀ι)ｱｾｱｾ
あ…この状態で、光軸も合わせんとね。
ちょっと尻下がりやけど、地上高10cmあるので、車検（高さ）は通りそうです。
フロント、ダウンサス入れりゃ良かったな🤔
つーか、誰のパレットやねん（爆）
