2021年02月16日 22時36分
構造と申します。 車遍歴：カローラ/スプリンター(いずれもAE111後期)、SW20の5型Gリミテッド、そして現愛車のオーテックバージョン。 アナクロな高回転NAが好きです。 決して新しくはないS15、見た目ノーマル、中身ライトチューン路線を貫きます。
ご無沙汰しております。
何分物臭なもので、画像のアップロードなどとんとしておりませんでした。
エンジンオーバーホールを機に、マウントをニスモの強化品に交換します。
上から順に左・右・ミッション。
手に取ってみると、ずいぶん重いものですね。
彼らとは、早くて来月下旬、遅くて再来月上旬に相まみえることでしょう。姿は見えなくなりますがね。
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