クオーレの普通に走れるって素晴らしい・レストア・路上復帰・ダイハツ・入手に関するカスタム事例

皆さん　こんばんは😃🌃❗

いつも　閲覧、いいね　ありがとうございます🙇

シルバーウィークはじまりましたね😃

クオーレも何度か乗れればと思います😅

かねてより言ってましたクオーレの入手からでも投稿しようと思いますが以前入手まではアップしましたが消しましたので最初からですね(笑)

2017年？2016年？車仲間経由で北九州にクオーレがあるとの情報が飛び込んできました。

画像を見せてもらいましたが3ドアなのか4ドアなのか見分けがつきませんでした😅

そしていつものお二方が1ヶ月後に現車確認に行きましたが…4ドアということが判明。その時の画像です。

私自身は２０年以上前からL55クオーレの4ドアを探してました。当初は初期型赤系メタリック、４F、赤内装、グレードはMGLでノーマルで探してましたがその当時からあまり出物はなく当然私の希望に当てはまる車体などありませんでした。そして１０年ちょい前から車体が売りに出なくなりました😭
かなり焦って最終的にはノーマルでMGLなら何でもいいよ！となりましたが有るはずもなく時間が流れていきました😭

永らく色々な忙しさで見に行く事が出来ませんでしたがその間もどうにかして情報のクオーレを見に行けないかな？と考えてました。

そして新車当時から一度は乗ってみたいL700Sミラジーノ3ドアを北九州で購入して帰りに見に行こうと計画を立てました。

ミラジーノを引き取りに行きその帰りにクオーレを確認してやはり欲しい！グレードはMGEかMGLだと思うが多分MGLじゃないかと思いました☺
フロント部分しか見えないのでサイドストライプ、純正アルミで判断と言うことです。
もちろん我慢できずに突撃して譲って下さいと言いましたがまた来てくださいとあしらわれてしまいました😭

完全に断られてはないので次も1ヶ月後に行くか！と思い90％はダメだろうと思いながら有給を取って午前中に突撃しました😅
到着して裏に回りクオーレの後ろを見ると！やはりMGLだ！ピラーウィンカーとエンブレム、そして目についたのはドアエッジモール。物がサイドと上に有るので色々見えませんでしたが形が可笑しくないか？と見ているとリヤワイパーがついてる？当時でも見た記憶がないが…と思いながらも玄関の方へ。

欲しいので是非譲って下さいと再度伝えました😅
どうやら冷やかしと間違えられたようで警戒されていたんだと思いました😭
穴も開いていて、パンク、テールランプの割れ等、色々ありますがそれでもいいんですか？など聞かれたと思います。
車体が入ればどうにでもなると考えていたので速答でした。

廃車の理由が故障して動かなくなりナンバーを切ったと言われてました。

そこからちょっとありましたが持って行って良いよとなりました😃

積載も手配して当日持って帰りました。

鍵は有りませんでしたが書類も無いことが積載に積んだ時に判明…

書類と修理を任せてましたが一向に進む気配がなく私自身でちょこまかしたら整備に動き出すかな？と思いましたが二年も無駄でした。
そこから引き上げるべくしてストリートを購入したところに依頼して引き上げしましたがやはり出来ませんでした。
雨ざらしになりかけたころに私の車庫に保管して欲しいと頼み持って来てもらいました😢

一年位前に先輩に書類再発行できるかと相談して陸運局から出来ると返事有ったからいいよ！となりましたが予算内で出来る範囲でお願いしたいと伝えました😅多少オーバーしそうな時は連絡して欲しいことを伝え去年引き取りに来てもらいました😁

ちょっとしてエンジンはかかったが現在必要な物とする予定があると…

○マフラー破れ→私の方で新品を用意しました。
○オイル、エレメント交換
○クラッチ固着→私の方で未使用クラッチ板を用意
○タイミングベルト
○タイミングベルトテンショナ
○ウォーターポンプ異音→手持ちの新品を用意
○サーモスタット→手持ちの新品ガスケット付きを用意
○オルタネーター→手持ちのリビルド品を用意
○燃料タンクサビ取り
○ドラムブレーキホイールシリンダー左右OH
○フロントキャリパーOH→手持ちの新品シールキットを用意
○ブレーキホース交換→左前と右後ろは未使用を用意、後の2本は特注
○フロントブレーキパット→手持ちの新品を用意
○リヤのブレーキシュー→手持ちの新品を用意
○ドライブシャフトブーツ内側左右交換
○バッテリー交換
○タイヤ4本交換→私の方で用意
○ワイパー3本交換
○サイドウィンカー左右→私の方で新品アッセンで用意
○左テールランプ割れ→中古良品を用意
○ヘッドライト→用意していたレイブリックハロゲンライトへ
○ヘッドライト枠→良品を用意
○ウォッシャータンク劣化→手持ちの中古を用意しかし新品も取り寄せて予備に
○キャブレターOH→リペアキットを用意

等でタイミングベルトとテンショナは手配してもらえる事になりました。

エンジンを下ろしたついでにエンジンルーム塗装。

給油口付近、左リヤフェンダー下の腐りを板金

エンジンもかかり移動出来るのでここまで来ると安心感がありました。

フロント周りはサフの状態。
近いうちに仕上がりそうな感じでしたがまだ書類は出来てませんでした😱

実はこの頃のちょっと前に陸運局でデータが残って無いらしく私自身大丈夫なのか？と不安になっていましたが先輩と整備の方は大丈夫どうにかなるよと言ってくれたので何かあるのかな？とは思ってました😭

ナンバーが50とか2桁から3桁に変わった時にデータを削除したんじゃないだろうか？復活しないだろうと判断されたのだろうか？

この時は知り合いがシャルマンを購入したと聞いたので見に行った時ですね😅

ボンネットの気になるところを再度修正。ここまでしていただくとは思いませんでしたが色々ありがたかったです🙇

7月には車は完成してましたがまだ書類の再発行は出来てませんでした😱
最悪飾りなのか？と金銭的にも予算超えているよね？ダブルで不安になりました😭

8月になり書類の再発行が出来て車検付きになりました😁

クオーレは前所有者さんが北九州ダイハツで購入した事と今回依頼した自動車屋さんにダイハツ関係の役員さんがちょくちょく来る？らしいのでその関係もあるのかな？販売証明が取れて陸運局で書類発行となったわけです。
ちょっと間違えがあるかもしれませんが下畑自動車さんに頼んで車も書類も大丈夫だった訳ですね✨
ここまでしてもらえる車屋さんはそうそう無いと思います😆頼もしいですね🙆

車屋さん、先輩達が本当にありがたかったです🙇

支払いも予算内ギリギリで安心して取りに行けました☺

２０年以上放置で不動車、書類無しに手をつけるのは最初で最後でしょうね😅金銭的にも精神的にも無理です😢

なぜクオーレに拘っていたのかと言うと、親が昭和55年に初代レックスからL55クオーレ4ドア赤系メタリックの4Fを新車で購入して色々な所に連れて行ってもらった記憶がずっとあり所有したい！とずっと思い続けた結果ですね☺
諦めたらそこで終わり。ぶれずに考え続けた結果が今のクオーレの復活になった訳ですね✨

ただ２０代の頃までは普通車しか乗らないぞと思ってましたが年々懐かしさに乗りたいなとか考え方が変わってきました😅

また金銭的にも余裕は無い中でやっているので周りから何で維持できたり修理に出せるか謎でしょうね（笑）
これも考え抜いた結果ですが車と関係ないので興味あれば直接お会いした時にでも…とわ言え普通車も現在維持できてないのに聞いてもショボイ内容かもしれませんね😱

長くなりましたがカーライフが楽しくなること間違いなし😁

ではまた投稿します🙇
最後まで読んで頂きありがとうございました🙇