シーマのサーキットと愛車・3月もよろしくお願いします・ワークスチューニングサーキットデイ2023・NISMO化に関するカスタム事例
2024年03月04日 21時01分
さんだいめバヤシオ日産 シーマ GF50
メインカートヨタの日産党です フォローして頂いているのに気付かない時がございます その時は無言でフォロバさせていただきます ご了承下さい （UCF11だけは別です） UCF11（H4後期）→HG50Q45（※H2前期）→UCF11（H4後期）→GF50CIMA（中期）→UCF11（H4後期） と日産車挟みながら結局源流に戻って参りました このUCF11は弄らず意地でも維持していきます 走り用にCKV36欲しかったけどUCF11よりホイールベース長いので没 代わりにZ33！
サーキットと愛車といえば
NISMOの公式Twitterにちゃっかり載っていたこの画像
ワークスチューニングサーキットデイinHSR九州の時の
NISMOさんすみません使わせていただきます
ここからあまり変わってないけどタイヤディレッツァにしてフロントマフラーにスポーツ触媒付きの太いのにしたり
今年も異端車で参加しようかな
そして夜な夜な部屋の中でジュークニスモのバンパーとニコイチ中
