CX-3の車で遊ぼう🚗🚗🚗・車高短suv・ひとりでも増えると良いなぁ…・友情バトン？いやいや！車高短バトン笑笑に関するカスタム事例

職場の方と勝手にコラボ😁
車種も色も被ってます。
（グレードはあちらが上ですが😅）

こうしてノーマルと比較するとSUVじゃないって言われるのも納得できます笑笑

いくつになっても、どんな車種でも、
車高下げて乗る悪い癖。
こればっかりはやめられないんですよねー💦

車高の低さは知能の…なんて
昔はよく言われたもんです笑笑

でも、よく考えてみてください。
車高下げるのに知能使いまくりですから🤣
（👆ここ大事なとこですよー笑笑）

さて、今回はコメント頂いたやりとりに出てきた樹脂フェンダー関連を再び紹介します。

といっても、
諸先輩方のいくたさん、ボーさん、maruさん達の投稿や、みんカラなどにも詳しく載ってるので、そこではあまり触れてないところ？を昔の投稿と併せて振り返ってみましょう。

色々すっ飛ばして、
いきなり外れてます笑笑
（もう随分前のことなので細かい所は忘れてしまってます😓）

樹脂フェンダー内のコイツらをポイします🚮
まずはここからです。

フロントは再び樹脂フェンダーを組み直して問題ありません。

問題なのはリアのこの部分です。
元々はエッジプロテクターが付いていますが、
タイヤと干渉するのでポイしました🚮笑笑

おほらくTEINなど一般的な車高調のバネレートだと柔らかいのである程度まで車高を下げると、ストロークする度にここの鉄板とタイヤが干渉し、タイヤをどんどん痛めつけます。

なのでプライヤー等でつまんで外側にひん曲げてやりましょう。
焦らずにちょびっとずつやるのが良さそうです✌️
ちなみにワイルド師匠は
ハンマー🔨でシバいてました🤣🤣🤣

仕上がりはキチャナイですが気にしなくても大丈夫。
どうせドア閉めたらフェンダーで隠れます笑笑

こうしてみるとストロークスペースは結構残ってますね。
もっと下げたい人はバネレートアップが必須です。
ちなみに私のリアは確か326の12kです。
また、片輪が浮く様な段差などで強制バンプタッチさせる為に326の絶対停止とかもいいみたいです。私の場合はストローク云々の前に徐行しても無理な道だらけなので😓

そしてもう一つ問題が。
ドア側の鉄板がタイヤと干渉して塗装が削れてきました。樹脂側は「育成」されていくので問題ありませんが、鉄板側は「育成」出来ません…

このへんはタイヤやホイールのサイズで多少変わってきます。おそらく私の場合はタイヤサイズが235なのでもっと引っ張ればかわせるかもしれませんね。

ま、結局ここも隠れるので気にしてませんが笑笑

少しドアを開けた状態で。

位置関係が分かりますかね？

赤○で囲った場所はボディ側の鉄板がドア側の鉄板に食い込んできてます😓

その他の白いところがタイヤとの干渉です。
微々たるもんですけどね。

ここからは樹脂フェンダーと関係ないですが、
車高下げるのにやっといた方がいい情報です。

フロントタイヤの前に付いてるペラペラしたヤツはポイしました。🚮

これは取らなくても良いと思いますが、
しょっちゅうガサガサ音がして注目を浴びるので私は取っ払いました

そして腹下のぶっといコイツは外してしまう方が多いのですが、私は自作した物を付けてみました。結構面倒臭いのでお勧めはしません！笑笑
そのうちポイ🚮するかも🤔

それとマフラーの吊り下げフックをホースバンドで強制的に上げる作戦もありますね。やるの完全に忘れてました！
これを書いていて思い出しました😅

はい！👏
これで出来上がりです。
（かなりザックリですが…）
私がわかる範囲は説明しました。
イクタ師匠！間違ってたらご指摘願います！🙏

ガチャガチャして汚い部分もありますが、
要望があれば隠さずお見せしまーす！
これ参考に車弄る人が増えると楽しいですもんね😊

みんなで広げよう！
シャコタンSUVの輪！🙆‍♂️