マークII iR-Vのマークレス・トランク加工・トラウムのルーフスポイラー・目指せイケてるエンジンルーム・納車されて一番最初のカスタムに関するカスタム事例
2023年07月21日 19時19分
おはこんばんにちは👀 東京→名古屋→東京 以前は車屋で車検、改造、板金塗装、営業などやってました。 今は仕事も違い、完全にプライベーターです。 普段いいね下さる方はフォローさせて頂きますのでよろしくお願いします^ ^ 改造車もノーマル車も綺麗でイケてる車にいいねする傾向があります🤔 マーク2はのんびりと綺麗目路線で作っていこうと思います〜 いじり好きなお友達ができたら嬉しいです♪
板金からあがってきました〜✌️
ずーっとやりたかったリアエンブレムスムージング！
やっぱ無いとスッキリしてていいなー😭
きっと洗車しやすい笑
110系のここが大変なところで、、、
気になってる方もいると思うので一挙公開！
ガーニッシュの裏が凹んでるんですね。
いつもお世話になってる板金屋さんに
ネットで見つけたこの板金やってたお店のリンク送ってみたら、それよりもハイクオリティに作ってくれました😭💦
まじ謝謝🙏
鉄板溶接→パテ盛り
こうする事でパテの使用量を減らせるので、将来的にヒケてくる量とリスクが格段に抑えられるってわけです。
上：ビフォー
下：アフター
トヨタマークが光り物のワンポイントだったからバランス取れてたんですが、これが無くなるならガーニッシュのメッキは入れたいっていうバランスのキープ。
マークレスになったことで全体的に平べったい感じになったかな？
からの、トラウムのルーフスポイラー🪶
モデリスタのトランクスポイラーは一旦お休み💤
しばしルーフスポイラーのみ仕様を楽しむ。
でもそのうちまたトランクのも付けるだろうな。
板金屋さんに「ついでに…」と頼んだタワーバー
これはあえてボディカラーで塗ってもらいました♪
TRDタワーバーだから純正のガンメタも考えましたが、エンジンルームの部品をなるべく黒にしたくて🥹
これはこれで👍
そしてポン太氏のマーク2
・コーナリングランプのフォグ化
・前後ブレーキローター&パッド交換
・ATフットレストMTサイズ化
なども行いここ最近は汗かきすぎて50kgくらい痩せました。うそです。
闇商人に感謝🙇♂️
ずっと前からお願いしてたリメイクがようやくできました♪
お題の、
納車後初の改造はラジエーター交換でした。
ノーマルが壊れてたわけではなく見た目がダサくてテンション上がらないから。
納車して1時間後にやりました。
今見るといろいろきたねーな笑
かなりイケてない状態で買ったのでなるべく痕跡を消すべくいろいろやりました。
#パトカー仕様からの脱却
#熱中症には要注意
