86のGRガレージ・LFA・札幌・アドバンレーシング・バルブキャップに関するカスタム事例

皆さんコンバンワー😆
久々の投稿です。アプリはしばらく見る専でした😅
先日、GRガレージ厚別店に行きましたので、その報告も兼ねて。
以下、長文になりますのでさらっと流して見てください😂

トプ画は思い切ってホイールにしてみました！笑
地味ですがエアバルブキャップ変えました👌

ビフォー
地味ですが、これはこれでも良さそうな感じします😌

アフター！
オレンジっぽいゴールドで目立つので、ワンポイントで良いかなーと😀
奥のシルバー部分は塗装して同色にしないとですねー🤔

はい。今回GRガレージに行った目当はこれです。
日本が世界に誇るスーパーカー、LFA！！
恥ずかしながら実車を間近で見るのは初めてでした😃

LFAの中でも世界50台限定の超希少車。
ニュルブルクリンクパッケージです。
LFAそのものは2回くらい前の投稿で憧れの車として挙げてます。
まず中古市場に出回ることはありませんが、相場は1〜2億円と言われてます😰

ボディのほとんどがCFRPで出来ており、GTウイング、フロントリップスポイラー、リアディフューザーが全てカーボン製と、カーボンだらけの車です🤩
なので車格の割に車重は軽く、超高剛性！
1,480kgに対して560psなのでパワーウェイトレシオは驚異の2.64！
あのGT-R NISMOをも凌ぐ値なので国産車史上堂々の1位！これは発売から9年経った現在でも不動で、もはや殿堂入りですね😍

こうしてヘッドライト側から見ると本当によく考えられてるなーと思います。
光沢の具合でうっすら分かりますが、風の流れがヘッドライトからサイドミラーの間を抜けてリアのダクトまできちんと整流されてます🙄

驚くことにラジエーターやエアコン、バッテリー等が全てキャビン(後輪よりも後方)に装備されているので、上述した空気の流れがリアダクトを伝って機器類に冷却効果をもたらします。

ドアハンドルはこの位置にあります😄
FD3Sもそうですが、パッと見えない位置にドアハンドルがあるクーペは、よりスタイリッシュに見えますね😁

こちらが運転席からの視点。
内装ももちろんカーボンが入り、アルカンターラがふんだんに使われてます😊
高級感この上ない、まさにスーパーカーのコックピットです。

LFAと言えばこれ！！
ここからあの「天使の咆哮」が響き渡るわけです。
一瞬はにわに見えなくもないですが😆笑

305/30ZR20。このサイズのタイヤは一本で約5万円です😳
メーカー指定しなければ、車の割に意外と安いのかな？

帰りに、近くにある「ふらのや」にて数量限定ミルフィーユチーズポークカツカレーを食べました😋

今回の投稿は以上です。次回はまた地味なところいじって投稿します🤗