コルトラリーアートバージョンRの手直し作業・前オーナーのけつ拭き・あと一歩で車両火災・油温計取付・エレクトロタップはセンス無しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コルトラリーアートバージョンRの手直し作業・前オーナーのけつ拭き・あと一歩で車両火災・油温計取付・エレクトロタップはセンス無しに関するカスタム事例

コルトラリーアートバージョンRの手直し作業・前オーナーのけつ拭き・あと一歩で車両火災・油温計取付・エレクトロタップはセンス無しに関するカスタム事例

2026年08月11日 13時57分

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yoko 三菱 コルトラリーアートバージョンR

貧乏大学生のカスタム日記 親父に見つからないようにコソコソ弄っていきます 2024/9/23追記 一旦コルト冬眠入ります復活時期は未定です それまで新しい車の投稿増えるかも? 2024/10/14追記 E12納車しました! ノート界隈の皆さんよろしくお願いします🙇 引き続きコルト界隈の皆様も宜しくお願いします🙇

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お疲れ様ですyokoです
久しぶりの更新になります
今回は配線間引きを1月くらい前にしたのでそれの記録です

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内装ほぼ全バラし内張もルーフ側前半分取り外しの大掛かりな作業になりました

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運転席側

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取り外した配線の一部

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運転席足元配線余りにも前オーナーの配線が杜撰なのと時間が足りなかった(ここまででも2週間掛かりかかった)ので一旦ヒューズとリレーを抜いて電気が流れないようにして終了

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マイナス端子もキモい事になってたので手直し
下に写り込んでいるL字のステーで電気系を分配していました。どんだけセンスないんでしょうかね
このあと上からしっかり被覆してマイナス側の処理は完了しました

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手直しばっかでつまらなかったので油温計を取り付け純正ブロックにメクラついてるのあけてジュランのエボ用変換をかませて取り付け電源はブーストの電源線から分岐して取り付けました

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そろそろこの仕様飽きてきたー笑笑 コルトの速さを捨てるのは勿体ないのはわかってる けどもっとスタンス寄りのカスタムしたい、、 お前のカッケーよ、まじで

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