セルシオのあしまわり、ガタガタ・VIP・ぼっちじゃないよ・道の駅はにゅうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セルシオのあしまわり、ガタガタ・VIP・ぼっちじゃないよ・道の駅はにゅうに関するカスタム事例

セルシオのあしまわり、ガタガタ・VIP・ぼっちじゃないよ・道の駅はにゅうに関するカスタム事例

2020年12月30日 22時14分

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sabisabi neziトヨタ セルシオ UCF21

UCF21改・ファブレス・ワイドボディーの5速マニュアル公認車です。20・21セルシオでワイドボディー・1UZ・5速マニュアル公認は、日本でこの車両だけなのでは!?宜しくお願い致しますm(__)m

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皆さん、お疲れ様です! 12/30
年末年始でも、我が道を行くsabisabiですm(_ _)m

では、エイムゲイン車高調改・エアサスの交換スタートっっ

サクサクっと進めて、フロント外して・・・
あっ、取り外しの画像撮ってないっすけど💧

速攻で外れてますので、いざっ!
外した車高調良く見てみましょう(;¬_¬)ジー

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右前が、ゴトゴト凄かったんだよね~。

!!!!!
って何じゃコリャーΣ( ̄□ ̄)!
ブッ、ブッシュがぁ~!あああ~!
あり得ないくらい終わってる(笑)

・・・こりゃあ、音もでるよね💧

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手前、いままでの黒エイムゲイン
奥が、これからエアサス化して着けるシルバーエイムゲイン

まだこの時は、ショックの太さが違う事に気付いてません!!

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エアバックを移植しようとして、初めてショックの太さが違うのに気付く💧

ん~、黒いのは前のモデルか・・・
はたまた、モデルのシリーズが違うのか・・・
とにかくシルバーのは、ショックが太い!!

はあ~(´ヘ`;)しゃ~ない加工しますかね!

アダプターの内径広げて~の、なんやかんやで完成~!!

今日は、フロントだけでお終いです。
原因を切り分けるのに、1回で交換すると前か後ろか分からない為です。

まあ・・・あれだけのゴトゴト音、あのブッシュが原因でないとすれば大問題ですけど💦💦

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んで、午前中から遊びに来てたリュウジくんのセルシオに、エンジン上げスペーサーとオートマ上げのスペーサー取り付けの手伝いして・・・

試運転しながら、let’s go!
道の駅・羽生~!

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リュウジ号、フィルムの反射がまぶすぃ~(≧ω≦)b

sabisabi号もゴトゴト音直りましたし、リュウジ号も作業後問題無し!

で、あまりの風の強さと寒さに耐えきれず、解散となりましたとさヽ(´ー`)ノ

では、また後ほど(^-^)/~~

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