Bクラスのホイール交換しました・BBS CC-R・PIRELLI POWERGY・ツラウチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Bクラスのホイール交換しました・BBS CC-R・PIRELLI POWERGY・ツラウチに関するカスタム事例

Bクラスのホイール交換しました・BBS CC-R・PIRELLI POWERGY・ツラウチに関するカスタム事例

2023年03月11日 14時30分

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cerbera メルセデス・ベンツ Bクラス W246

子供の頃からの夢だった、ピックアップトラック(プロシード)とjeep(ラングラー)は20代の時に叶え、子供ができた時に「いっぺん普通の車に乗れ」と家内に言われたので白いセダン(B4 RSK)に乗り、2人目が生まれた時手狭になって530ツーリング。 小学生になった長女に「周りのおうちみたいな7人乗りの大きな車がイイ」→jeepコマンダー。 そして重課税対象になる直前にダウンサイジングしようと、audiS4に至ります。基本はヨンク🍀→更なるダウンサイジングでB250

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BBSに換えてみたです。
audiで履いてたやつ、勿体無いのでそのまま使えそうな車にしてみたです。
CC-Rのデザインはお上品です。

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左は真ん中を赤くしてみた。BBSじゃないけど。

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8J、ET47でフロント7mm、リア12mm引っ込み。だけどスポーク面が既にツラツラな感じー
しばらくこれで。

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標準225/40R18に対して245/35R19となって、幅も径もやや拡大したから、イイ感じにタイヤハウスに収まってる。

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ピレリパワジーは、走りも軽いので大きさを感じないね。

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