ソニカのラジエーターパンク・新品ラジエーター・水温計取付・ローテンプサーモスタットに関するカスタム事例
2024年06月14日 22時02分
友達の所で作業してもらってたのが、今日戻って来ました!
先ずは、フォグランプ黄色へ。
HKSサーキットアタックカウンター取り付け。
オートゲージのデジタル水温計。
オッサン、針のヤツは見にくいんで🤣
汎用のピラーメーターフード、サイズがデカい😭
とりあえず隙間テープで塞ぐも、ブサイクです🤣
ソニカのリミテッドは、スポーツモード付きですが、純正ではシフト上に上げたらアップで下げたらダウンと違和感あるんで😂
ECUの所の配線で逆転化してくれました。
昔のレースカーのように、シフト下げてアップ、上げてダウンになり非常にやりやすくなりましたね〜😁
ラジエーター、Ｄスポーツ68℃ローテンプサーモ、HKSスポーツクーラント入れて様子見。
しかし、結構水温は高い😅
ファンモーターは作動してるんやが、後々強制ファンスイッチ付けてもらおう😅
KFターボは水温キツいですね〜😅
エッセもエンジン熱々でしたので、更にターボですから😂
ローテンプサーモ入れたとて、根本的にオーバーヒート防げませんので、気休めですな〜😅
