ギャランフォルティスのパレのメンテナンス・トルクレンチ・プロテクター付きソケット・TONEインパクトソケット・パレのマイカープロフに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ギャランフォルティスのパレのメンテナンス・トルクレンチ・プロテクター付きソケット・TONEインパクトソケット・パレのマイカープロフに関するカスタム事例

ギャランフォルティスのパレのメンテナンス・トルクレンチ・プロテクター付きソケット・TONEインパクトソケット・パレのマイカープロフに関するカスタム事例

2025年05月25日 01時16分

パレのプロフィール画像
パレ三菱 ギャランフォルティス CY4A

札幌の東区がメインの、元SEの、既婚&父親の、50代のおっさんです(^^ゞ 先頭3枚ピン止め写真、最新は4枚目から。 ロック好きで、血に流れるのは、ブリティッシュロックのQueen。 King KAZUを崇拝してるサッカー好き。 ワイルドスピードが大好きな映画オタクで、一番好きな俳優は、デンゼル・ワシントン(ワイスピ関係ないけど)。 <ソリタリー>と分類される、マイノリティの人種です♪ ※タグ検索 パレの取説

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墓参り

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特別、話すエピソードも無いのだけど…

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唯一のエピソードとしては、ここでの墓参り中に、二度目の“接近遭遇”があってね。

花を飾り、ろうそくに火を灯し、その火で線香を焚いて、お供え(今回は期間限定のおやき2個入りパック)を置いて、祈りという名の会話を終え、「さて帰るか」と帰り支度を始めた、その直後!

「ギャーーー!」という、かみさんの悲鳴😱

はっと顔を上げると、目の前に……カラス!
供物を強奪しようとして、かみさんの目の前にいたらしい。
悲鳴を聞いたカラスは、なぜかその場で硬直中🤣

俺はというと、まだ祈りの余韻の中で目を閉じたままだったから、悲鳴を聞いても一瞬状況が掴めなくて、「虫でも出たのか?」と思って視線を向けたら、マジで、かみさんの顔のすぐ前にカラスが居た😱

すぐに、俺の野太い声で威嚇!(けっこう響くタイプの声です)
それで墓石の上にひとまず逃げたから、さらに両手を大きく広げて再度威嚇!

すると、カラスは身体をぶるっと震わせながら、ようやく飛び去っていった。

ちなみに、以前は一瞬のスキを突かれて、チョコボールの箱を上空に持っていかれたこともあった。
でも今回は、おやき2個パックだったからか、ほんの一瞬躊躇したみたいで……そこに、かみさんの悲鳴が重なって、カラスも金縛りになったらしい🤣

結果的に、おやき死守👍
期間限定だったから、かみさんナイス!って感じの墓参りエピソードでした。

話は、大きく変わり……

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息子に、トルクレンチを買って貰いました。
はい、赤です!
ATSAFEPRO製。

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近年、タイヤ交換後の脱輪事故を、ニュースで見ることが増えたので、面倒くさがりの俺でも「さすがに、自分で確認できるように、持っておかないとなぁ…」なんて、雑談で、息子と話してたら、ある日、プレゼントされました。

感謝感謝。

で、ゴールドのホイール購入時に、付属品として、薄型ソケット(21mm)を貰ってたので、すぐに使えると思って、しまってたソケットを引っ張りだすと………
何と、差し込み口が、10mmしか無い😱
これを装着するには、アダプターを買わなきゃいけないじゃん!(12.7mm 必要)

いや待て。
アダプターを買うより、雑な俺の作業を考慮して、プロテクター付きのソケットを買う方が、効果的じゃん!と、差し込み口12.7mmの、プロテクター付きソケットを発注!

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TONE製の、21mmプロテクター付きソケットを購入。

超苦労する。
何が?

この先端のタグを、差し込み口から、どうすれば取れるのか、格闘の数十分。
素人の俺には、取り方の説明が、何を言ってるのかわからん!🤯

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ハンガー?
そうか、このタグのことかぁ?
までは解る。

あれ?
でもこれって、インパクトソケットだから、注意の方のやり方なのか?

ググる……
ある意味運悪く、最初にヒットしたのは、レバーなるものを、ドライバーなどで押しつつ、ハンガーを捻り回しつつ引っ張ると抜けるってやつ。
全然、回らない(当然なんだけど、気づかない時間が続く)。

諦めかけたくらいに、インパクトソケットの場合のタグの取り方って解説にヒットする。

そこには「ゴムのリングを外すと、ピンが現れる…」と。
[Oリング]って、このゴムのリングのことかよ!?

これね、そもそも、トルクレンチの、ソケット接続部が、ピンで固定するタイプを知らないと、意味が解らないのよ。
俺は、人生で初めて手にしたトルクレンチで、プッシュ式の固定なので、ピンを使うようにはなってないタイプなのね。
この説明は、古いまま、アップデートされてないから、優しくない説明って話だ。

ゴムを下ろせば、簡単に外れた🤣

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格闘の数十分は、なんだったのか………

まあ、これも経験だわな。
取れるのは、あっさりだった(笑)

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ナットのヘッドを傷つけないように、内側の奥にも、プロテクターが付いてる。

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めでたし、めでたし

ちなみに、プッシュ式のトルクレンチを使い続ける限り、ゴムリングとピンは不要なので廃棄って話。
そもそも、このゴムリングは、消耗品なので、仮に、必要になったとしたら、ゴムリングとピンは、数百円程度で、販売されてるらしい。

さらに、トルクも劣化するから、再校正か買い換えなのだけど、このトルクレンチは、安物なので、コスパで考えれば、買い換えた方が安い(再校正の料金と変わらないくらいなので)。
色々探ると、安全性で言えば、5年くらいが、交換目安(再校正目安)らしい。

※※投稿後に追記

でもさぁ、やっぱ、再校正して、使い続けるべきだよね。
息子のプレゼントなのだから。

ってことで、校正証書は、大切に保管ってことで。
トルクレンチ写真の最初の写真の、左:取扱説明書、右:校正証書。

※※さらに後日の追記※※

備忘録としての補足。
再校正の料金としては、相場を調べると、6000円~15000円と、その企業によって、開きがあるみたい。
で、金額までは問い合わせて無いけど、近郊で調べたら、ラソラに入ってる【ファクトリーギア】が、10日間くらいの預かりにて、再校正を受け付けてるみたい。

別のショップで、価格を公表してたのを見たら、13500円だった。
このトルクレンチが、3本買えそう🤣

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