3シリーズ セダンのバレンタインデー・大阪オートメッセ2026・オートメッセ・Mパフォーマンスパーツに関するカスタム事例
2026年02月17日 01時34分
カスタムは車屋で働いてたんで自分でしてます‼️バーフェンと深リムホイールが大好物💕中でも鬼リム爆リム好き♡ちなみに飼ってるチワワの名前が、ロンですﾜﾝ🐾´•ﻌ•`🐾ﾜﾝ
オクでMパフォーマンスのキャリパー落札できたので、オートメッセ間に合うように取り付けました🤗
オートメッセ前日につけてホイールも集まり用のんに変更‼️ほんまいつもなんでもギリギリ😂ฅ🤣ฅﾜﾗｳ
色は赤好きやから、レッドメタリックに変えるつもり🥰
これG20.22.23.26って書いてあったから落札したけども
これG30やないけ💢リアのカプラーつけた時はめ込み出来ないから、調べたら
確認で同じのebayに出てたから、見たら間違いなく5シリやん💢カプラー加工してつけたわ💢
こっちがG20用の‼️カプラー差し込み口は同じやから助かったものの💦
フロントは簡単に行けたけど、リアがカプラー差し込み口の凸凹が違ったから難儀やったわ‼️
フロントと同じくローター裏の14ミリのボルト２本外して
キャリパーからカプラー抜いて（カプラーは押すところあるからグッと押しながら引くと取れます、めっちゃ硬いからカプラーの配線太いからそこ引っ張った方がええかな。
接触不良ならんくらい配線太いから大丈夫やと思う）心配な人はカプラー外しの工具アストロやストレートでも売ってるからそれ使ってもええと思います。
11ミリのスパナでオイルの配線抜いて、抜く時外しにくいから、キャリパー回しながら抜く方がええかも。ここで舐めたら終わってまうわ😂
もし舐めたらタップダイスでやるしか無いけど、タップダイスで切った金属キャリパー中入らないようにしないと後厄介やから、気をつけて‼️
六角トルクスをインパクトでガガっと外して（事前にラスペネ吹いてバーナーで炙ると簡単に取れるで）
後は逆の手順で戻したら完成💗
フロントは元京相大阪支部長の川ちゃん手伝ってくれたから、捗ったけどリアカプラー加工して、ローターがフロントみたいに左右にハンドルで切れないから狭くてやりにくかった。
フロントの時なんか違和感あってんな〜リアとフロントのローターが同サイズやったから、確か3シリ4Siriのは僅かにリアの方が小さめやったのになんでって😂ฅ🤣ฅﾜﾗｳ
街乗りでは感じなかったけど、高速でブレーキした時はよお効きまんなぁって思ったわ(💗๑ơ ₃ ơ)♥ﾗﾌﾞﾘﾝ
