タンクカスタムの調子悪い・ヘッドガスケット交換・ウォーターポンプ交換・寒さに負けるな・正月休み返上に関するカスタム事例

大変遅くなりましたが、本年も宜しくお願い致します🙇‍♂️
生きてますよ‼️私は…
ただ、昨年末からTANKの調子が悪く走行も困難になって来たのでこの度重い腰を上げて修理する事にしました。休みの日まで車直すとは。もう年中車やん🤣

さぁ、バラバラにしますよ。

症状としては、
①リザーブタンクより、クーラントの吹き返し。
②オーバーヒート
③漏れが無いのにクーラントの異常な減り。
④走行時、アイドリング時の縦揺れ。
⑤パワー不足による走行不能。

以上の症状から、シリンダーベッド吹いてる可能性大。

やれやれ
この度の交換部品は、
サーモスタット
ウォーターポンプ
ベッドガスケット
ラジエーターキャップ
各ガスケット及びOリング
バラすついでにベルト
その他もろもろ

エキマニ&タービン 、インタークーラー、スロットルボディ、その他もろもろ取り外し。

タペットカバー取り外しカムを露出。

オイルパン、タイミングチェーンカバー取り外し。

カム、タイミングチェーン、タペットを取り出して

ようやくシリンダーベッド取り外し完了。インマニは取り付けたままベッド下ろしました。

ピストンさんこんにちは😅
やっぱり。3番のシリンダーにクーラント回ってめっちゃ綺麗になっとるやん！
謎は全て解けました😆
シリンダーベッド測定して歪みは無さそう。ガスケット交換で何とか治りそうやね。

ベッドとシリンダブロックを軽く研磨して新品ガスケット取り付け。
後は外した手順の逆で組み上げて行きます。

年末年始の長期休暇を利用して完全復活しました。
と言う事で今年もTANKを宜しくお願い致します🙇